Sud-Ouest SO.6000 Triton
Le SO.6000 Triton fut le premier avion à réaction français, construit par la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO).
Son étude commença en 1943 en secret (pendant l’occupation des Nazis). Conçu par Lucien Servanty comme un avion expérimental, cinq prototypes furent commandés par l’État français.
Monoréacteur biplace, le prototype 01 devait être équipé d’un réacteur français à compresseur axial : le Rateau-Anxionnaz GTS-65 de 1 800 kgf dont les études avaient démarré peu avant guerre, en 1939, et un prototype d’essais construit (Rateau SRA-1). Compte tenu du retard de mise au point, il fut équipé du réacteur allemand de récupération Junkers Jumo 004 de 910 kgp, mais ce moteur peu fiable (durée de vie 25 heures) s’est rapidement révélé inadapté car beaucoup trop faible et sujet à la surchauffe du fait de son montage dans le fuselage.
Les trois autres prototypes furent équipés d’un réacteur Rolls-Royce Nene de 2 270 kgf fabriqué sous licence par Hispano-Suiza avec lequel ils atteignent un record mondial de vitesse pour un biplace (955 km / h).
Pays d’origine : France
Premier vol : 11 novembre 1946
Production : 5 exemplaires
Longueur : 10 410 mm
Envergure : 9 960 mm
Équipage : 2 personnes
Moteur : 1 × Hispano-Suiza Nene 101
Vitesse maximale : 955 km / h
Plafond : 12 000 m
Poids : 4 560 kg
