Mercedes-Benz 200D (W110)
La Mercedes-Benz Type 110 est une berline de classe moyenne supérieure produite de 1961 à 1968 par le constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle remplacera les Ponton : W120/121.
Ce qui distingue les W110, ainsi que la série W111, sont les ailerons. Par rapport aux véhicules américains, les ailerons des W110 sont assez petits, afin de faciliter le stationnement.
Les versions diesel 190 D et 200 D étaient populaires en raison de leur durabilité, la fiabilité, le confort de roulement, le grand coffre et une faible consommation de carburant, ce qui était un avantage pour les chauffeurs de taxi. Les versions diesel ont été produites en plus grand nombre que les essences. Avec un poids à vide de seulement 1 200 kg et une puissance relativement faible du moteur qui était de 55 CH, la vitesse maximale est de 160 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 29 secondes. Pour comparer, une Volkswagen Beetle 1300 avec 34 CH faisait le 0 à 100 en 33 secondes.
Pays d’origine : Allemagne de l’Est
Années de production : 1961—1968
Longueur : 4 730 mm
Largeur : 1 795 mm
Hauteur : 1 495 mm
Moteur : 4 cylindres ; 1 988 cm³
Puissance : 55 CH
Vitesse maximale : 160 km / h
Consommation : 11 L / 100 km
Poids : 1 275 kg
Musée Rahmi M. Koç (Istanbul) et musée de l’automobile de la Serbie (Belgrade)
