Mercedes-Benz 200D (W110)

Mercedes-Benz W110 — серия среднеразмерных легковых автомобилей немецкой автомобилестроительной марки Mercedes-Benz. Модель пришла на замену «понтонный серии» Mercedes-Benz W120. Выпуск автомобилей начался в апреле 1961 года и завершился в 1968 году. Название «плавник» (нем. Heckflosse) автомобиль получил за особую форму кузова. Первоначальный модельный ряд состоял из двух версий: 190c (1,9-литровый бензиновый двигатель M121) и 190Dc (рядный четырёхцилиндровый дизельный силовой агрегат).

В 1965 году серия претерпела обновление: модели стали именоваться 200 и Diesel 200D. В то же время добавилась версия 230 с шестицилиндровым двигателем (преемник Mercedes-Benz 220). Производство продолжалось ещё три года до прихода моделей Mercedes-Benz W115 220 и 220D. Серия автомобилей «Heckflosse» стала первой в истории бренда Mercedes-Benz, прошедшей большое число разнообразных краш-тестов для оценки безопасности водителя и пассажиров.

Кузов автомобиля позаимствовали у серии W111, но укоротили его на 145 мм. В передней части установили круглые фары, благодаря чему фронтальный внешний вид больше напоминал понтонные модели W120. Задняя часть кузова, как и объём багажного отделения, была идентична модели W111 220b. Колёсные арки модели 190 имели аналогичные колёса и колпаки, что и у 220, с четырьмя отверстиями и окрашенные в цвет кузова. Если автомобиль был окрашен в два цвета, то цвет колпаков, как правило, выбирался по окраске верхней части кузова. На заказ автомобиль мог быть оборудован дополнительными противотуманными фарами, расположенными непосредственно под фарами.

Сборка: Зиндельфинген (Западная Германия)

Годы производства: 1961—1968

Длина: 4730 мм

Ширина: 1795 мм

Высота: 1495 мм

Двигатель: 4 цилиндра; 1988 куб.см.

Мощность: 55 л.с.

Макс скорость: 160 км/ч

Расход топлива: 11 л/100 км

Масса нетто: 1275 кг

Музей Рахми Коча (Стамбул) и Коллекция автомобилей Б. Петковича (Белград)

Read more: Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо ...