И 16 (ЦКБ 12). Первый поступивший на вооружение советских ВВС скоростной истребитель моноплан с убирающимися шасси. Самолет создан в 1933 году в КБ Н. Поликарпова
ДалееБронетехника СССР: СУ-76. Разработана КБ завода №38 в Кирове под непосредственным руководством Семена Гинзбурга. Ряд установок успел попасть на фронт к началу Курской битвы. Модель предназначалась для огневой поддержки пехоты в роли легкого штурмового орудия.
Музей техники Вадима Задорожного, Москва
Годы выпуска: 1942-1945
Страна-производитель: СССР
Выпущено: 14 292 единицы
Вес: 11.2 т
Мощность: 140 л.с.
Скорость: 44 км/ч
Экипаж: 4 человека
ДалееБоевая авиация СССР: МиГ-17. Успех модели МиГ-15 сделал неизбежным появление его модернизированной модели МиГ-17. Первое и главное изменение, внесенное в конструкцию, – оснащение модели новым крылом с углом стреловидности 45 градусов.
Музей техники Вадима Задорожного, Москва
Годы выпуска: 1951-1969
Страна-производитель: СССР
Выпущено: 10824 единицы
Вес: 3.8 т
Скорость: 1200 км/ч
Потолок: 14700 м
Экипаж: 1 человек
ДалееБронетехника СССР: БТР-70. В целях повышения характеристик БТР-60 в 1971 году в КБ Горьковского автозавода под руководством И. Мухина был разработан БТР-70. Первоначальное производство было развернуто на ГАЗе, однако, впоследствии в 1981 году производство перевели на Арзамасский завод автомобильных запчастей. Модификации данного БТР производятся по настоящее время.
Музей техники Вадима Задорожного,Москва
Страна-производитель: СССР
Выпущено: нет данных
Вес: 11.5 т
Мощность: …
ДалееБронетехника СССР: легкий танк МС-1 – первый советский серийный танк. В основе конструкции лежал прототип итальянского танка Фиат 3000, который в свою очередь был усовершенствованной моделью французского танка ФТ-17. Создание танка было результатом принятой программы развития танкостроения в СССР в 1926 году, когда были активизированы работы по созданию танка для поддержки пехоты.
Музей техники Вадима Задорожного, …
ДалееБоевая авиация СССР: ИЛ-28. Первый полет самолета с английскими двигателями Нин от Роллс-Ройс состоялся в июле 1948 года. Государственные испытания с советскими двигателями РД-45Ф начались уже в 1949 году. Во время испытаний в НИИ ВВС выполнено 84 полета с общей продолжительностью 75 часов. Помимо эксплуатации в Вооруженых Силах СССР, самолет поставлялся в Китай. Также машина …
ДалееБронетехника стран мира: британский истребитель танков Чариотир ФВ 4101. Создан на базе танка Мк7 “Кромвель” путем установки новой башни трапециевидной формы с пушки от танка “Центурион” (84 мм). На вооружении простояли недолго до 1956 года, после чего были распроданы другим странам. Этот экземпляр стал мишенью на полигоне.
Музей техники Вадима Задорожного, Москва
Годы выпуска: 1952-1954
Страна-производитель: Великобритания
Выпущено: …
ДалееБронетехника стран мира: первый в мире серийный плавающий танк Т-37А. Сделано в СССР. В литературе этот танк часто называется Т-37, однако, формально это название носил другой танк, не вышедший за стадию прототипа. Создан в 1932 году на базе танка английской фирмы “Виккерс” и опытных плавающих танков советских разработок. Серийно производился с 1933 по 1936 год, …
ДалееБронетехника стран мира: основной американский средний танк периода Второй Мировой войны М4 Шерман. Поставлялся по программе ленд-лиз в СССР и Великобританию. В отличие от предшественника М3 получил новую литой корпус и классическую компоновку с размещением основного вооружения в литой вращающейся башне.
Музей техники Вадима Задорожного, Москва
Годы выпуска: 1942-1945
Страна-производитель: США
Выпущено: 49234 единицы
Вес: 30.3 т
Мощность: 395 л.с.
Скорость: 48 …
ДалееБронетехника СССР: объект 757 с ПТРК “Рубин”. Разработан в КБ на Челябинском тракторном заводе. В 1959 году был изготовлен единственный опытный образец. На экспериментальном танке испытывалась стрельба управляемыми ракетами ПТРК “Рубин”. Образец прошел заводские и полигонные испытания, однако, в 1961 году работы над машиной были прекращены. Причина – отказ от концепции тяжелых танков и создание …
Далее 
