Лучшие мотоциклы мира с Барбарой Крайтон

Французский Mobylette AV 32 Popular образца 1958 года

Mobylette AV 32 Popular образца 1958 года, один цилиндр, 50 куб. см, 1,5 л.с., макс. скорость 40 км / ч. Mobylette, иногда сокращенно Moby, представляет собой модель мопеда французского мотопроизводителя Motobécane второй половины 20-го века.

Далее
Лучшие мотоциклы мира с Барбарой Крайтон

Испанская Mymsa A1 125 образца 1953 года

Испанская Mymsa A1 125 образца 1953 года.

Mymsa – каталонский бренд мотоциклов и малых промышленных транспортных средств, производившийся компанией Motores y Motos, SA в Барселоне (Каталония) в период с 1953 по 1963 год. Компания была основана на заводе по адресу: Torras i Bages Street, 29 в районе Сан-Андреу братьями Жозепом и Жауме Арагаллами.

На протяжении десяти лет своей деятельности …

Далее
Лучшие мотоциклы мира с Барбарой Крайтон

Suzuki GSX R 750 был представлен на Кельнском мотоциклетном салоне в октябре 1984 года

Suzuki GSX-R750 – это семейство спортивных мотоциклов объемом 750 куб. см из серии мотоциклов Suzuki GSX-R. Выглядя как гоночный Suzuki Endurance, он может считаться первой доступной современной копией гоночного байка, пригодной для использования на дорогах. Он был представлен на Кельнском мотоциклетном салоне в октябре 1984 года.

Далее
Лучшие мотоциклы мира с Барбарой Крайтон

Harley-Davidson серии VRSC V-Rod c двигателем от Porsche Engineering

Под названием Revolution Engine в 2002 году Porsche Engineering разработал новый двигатель V2 для модели V-Rod американского производителя мотоциклов Harley-Davidson. Инженеры Porsche сконструировали двигатель объемом 1131 куб. cм с водяным охлаждением на основе гоночного двигателя, который порадовал требовательных клиентов Harley-Davidson как своей производительностью, так и впечатляющим звуком. Harley серии VRSC с четырехклапанным двигателем развивает мощность …

Далее
Лучшие мотоциклы мира с Барбарой Крайтон

Испанский Rondine 125 Sport образца 1957 года

Rondine 125 Sport образца 1957 года. Завод под маркой Rondine был основан в Мадриде в 1950 году тремя итальянскими инженерами. Построенный фирмами E. Prinelli и C. Melegnano, представителями концерна French Griffon, Rondine впервые был представлен на Миланской выставке 1924 года.

Далее