Rolls-Royce Turbomeca Adour
Le Rolls-Royce Turbomeca Adour est un turboréacteur à double flux, double corps et postcombustion développé par Rolls-Royce Turbomeca Limited, une entreprise conjointe entre le constructeur français Turbomeca et le constructeur britannique Rolls-Royce Limited. Son nom est tiré de l’Adour, un fleuve du sud-ouest de la France.
L’Adour est un moteur qui a été initialement développé essentiellement pour l’avion franco-britannique SEPECAT Jaguar, effectuant sa première mise en route avec succès en 1968. Mis en service en 1973, il a été décliné sous de nombreuses variantes, civiles et militaires, équipé ou non de postcombustion.
Au mois de juillet 2009, plus de 2 800 exemplaires de ce moteur avaient été produits, pour plus de 20 forces armées différentes et totalisant huit millions d’heures de fonctionnement en décembre 2009 et plus de neuf millions en 2016.
Pays d’origine : France et Royaume-Uni
Premier vol : 1968
Production : >2 800 exemplaires
Longueur : 2,9 m
Diamètre : 0,57 m
Compresseur : 2 étages à basse pression (BP) et 3 étages à haute pression (HP)
Turbine : 1 étage BP et 1 étage HP
Poussée : 2 320 kg
Poids : 809 kg
