The Yellow train (fr. train jaune)
Le parcours
Long de 63 km, le parcours du train jaune dessert 21 gares en Pyrénées Catalanes.
Pour prendre le train, faites un signe au conducteur et achetez votre billet directement dans le train, et pour descendre, prévenez le contrôleur !
A une vitesse moyenne de 30km, vous aurez tout le loisir d’apprécier le paysage cerdan que traverse le train jaune.
Comptez 2h20 par exemple pour aller de Saillagouse à Villefranche de Conflent.
Les gares desservies sont :
Latour de carol/ Enveitg (achat de billets au guichet);
Ur les escaldes;
Bourg Madame (achat de billets au guichet);
Osséja;
Ste Léocadie;
Err;
Saillagouse;
Estavar;
Font Romeu/ Odeillo Via (achat de billets au guichet);
Bolquère/ Eyne;
Mont Louis/ La Cabanasse (achat de billets au guichet);
Planès;
Sauto;
Fontpédrouse/ St Thomas;
Thuès Carança;
Thuès les Bains;
Nyer;
Olette Canaveille les Bains;
Joncet;
Serdinya;
Villefranche de Conflent/ Vernet les Bains (achat de billets au guichet).
Histoire
Edifiée au début du siècle, la ligne ferroviaire du Train Jaune avait pour mission de relier les hauts plateaux catalans au reste du département. Les premiers travaux entrepris en 1903 permirent, dès 1910, de relier Villefranche-de-Conflent à Mont-Louis. La ligne définitive ne sera achevée qu’en 1927 en atteignant Latour-de-Carol.
Elle conserve actuellement son tracé initial dans un environnement permettant de magnifiques paysages de montagne. La construction de cette voie a ainsi nécessité l’édification de 650 ouvrages d’art, dont 19 tunnels et deux ponts remarquables : le Viaduc Séjourné (suspendu à 65 m au-dessus du sol) et le Pont Gisclard (à 80 m au-dessus d’un précipice), pour permettre au Train Jaune des Pyrénées de se jouer du relief.
Pendant la saison estivale, le train jaune permet également de réaliser ce superbe voyage en wagon découvert… et embarquez pour un voyage fascinant au travers des Pyrénées !
Tout au long de son trajet il traverse 19 tunnels (tunnel du Planes long de 337m, Pla de Llaura d’une longueur de 380m non loin de Ur) et de multiples ponts.
