Kartings du Musée Fernando Alonso (Espagne). Le karting est une discipline du sport automobile qui se pratique sur des circuits de 700 à 1 500 mètres environ et d’une largeur de 8 mètres en moyenne pouvant accueillir jusqu’à une quarantaine de karts simultanément lors d’une course.
Karting Benjamin de 1984
C’est le premier kart de Fernando Alonso, fabriqué à la main par son père José Luis et peint par Mclaren. Il a participé au championnat régional des Asturies en 1984.
Moteur : Minarelli avec 50 cm³
Karting Benjamin «Infantil» de 1985 (6)
Avec ce kart, fabriqué par son père aussi, Fernando Alonso a participé au championnat régional de course des Asturies pendant 1985 et 1986.
Moteur : Minarelli avec 50 cm³
Karting Benjamin de 1988 (1)
En 1988 et 1989, Fernando Alonso devient le champion de karting des Asturies et de Galice en catégorie benjamin.
Moteur : Minarelli avec 50 cm³
Châssis : fabriqué à la main
Karting Cadet de 1990 (7)
C’est dans la catégorie Cadet que se déroule le championnat des Asturies et des Pays Basque avec ce kart monomoteur.
Moteur : Comer S avec 80 cm³
Châssis : DAP
Karting Junior de 1996 (14)
Le numéro «14», Fernando Alonso utilisera plus tard pour ses voitures de course (Formule 1).
Moteur : IAME Parilla avec 100 cm³
Châssis : Mike Wilson Mk2
Karting «INTER-A» de 1997 (49)
Dans la catégorie «INTERCONTINENTAL-A», Fernando Alonso devient champion d’Italie en 1997 et champion d’Espagne en 1998.
Moteur : IAME Parilla avec 100 cm³
Châssis : Mike Wilson Mk5
Karting «Formula SUPER-A» de 1999 (170)
Dans sa dernière année de karting professionnel, Fernando a participé à l’Euro Open Movistar dans la catégorie «Reine», la principale catégorie.
Moteur : IAME Parilla avec 100 cm³
Châssis : Mike Wilson Mk7
