71-931М “Витязь-М”
71-931 «Vityaz» est un tramway articulé à trois sections et à six essieux avec un plancher complètement bas, créé par TVZ dans les installations de l’usine de wagons de Tver et de l’usine de transport électrique Nevsky (Saint-Pétersbourg). Il est produit en plusieurs versions – le modèle de base et les modifications 71-931M “Vityaz-M” et 71-931AM “Vityaz-Leningrad”, qui diffèrent par les parties avant et arrière, ainsi que par les matériaux de la carrosserie. Depuis 2021, ils sont exploités à Saint-Pétersbourg (dépôt de tramway n°8, STTP), à Krasnodar (dépôt de tramway de l’Est) et à Moscou (dépôt de Bauman, dépôt d’Oktyabrskoye, dépôt de Rusakov, dépôt de tramway de Krasnopresnenskoye), auparavant un tramway était également en opération à Volgograd.
Histoire
Le premier tramway Vityaz a été assemblé en 2014 et a été présenté fin octobre de la même année lors d’une exposition à Moscou. Après l’exposition, le tramway a été envoyé pour des tests sur les lignes urbaines. Après l’achèvement des tests, début février 2015, « Vityaz » a reçu un certificat d’admission à la production de masse.
En juin 2016, ПК Транспортные Системы a lancé le premier tramway Vityaz-M, qui diffère du premier modèle par la nouvelle forme des sections avant et arrière et la disposition des sièges dans la cabine. Le tramway Vityaz-M a été présenté pour la première fois au salon Innoprom à Ekaterinbourg. Après l’exposition, Vityaz-M a été testé à Volgograd.
En avril 2020, ПК Транспортные Системы a commencé la production de la première carrosserie de tramway en aluminium de Russie, basée sur le modèle Vityaz M en trois sections. La production est réalisée sur notre propre site à Tver – l’usine de transport mécanique et électrique de Tver.
Le 11 novembre 2019, le maire de Moscou Sergueï Sobianine et le président de Transmashholding (TVZ) Andrei Bokarev ont signé un accord sur la production des tramways Vityaz-Moscou pour la capitale. La capacité de production prévue est d’au moins 100 tramways par an.
Grâce à Vityaz-M, ПК Транспортные Системы a établi deux records (à l’échelle de la Russie et de l’Europe) : pour la rapidité de production des tramways (un tramway en 5 jours pour Saint-Pétersbourg) et pour le volume de leur livraison à Moscou (300 voitures pour Moscou pendant 2 ans 6 mois et 6 jours).
En septembre 2017, ПК Транспортные Системы, en association avec Метровагонмаш, a remporté un appel d’offres pour la fourniture de 300 tramways 71-931M à Moscou au cours de la période 2017-2019. Le coût du contrat s’élevait à 56 milliards de Roubles. Lors de la mise en œuvre du contrat à l’automne 2019, les parties ont signé un accord complémentaire pour la fourniture de 90 tramways supplémentaires du modèle spécifié d’ici fin 2020.
Le tramway Vityaz-M est une modification distincte, Vityaz-Moscou, destinée à être utilisée à Moscou. Depuis mai 2020, 350 tramways Vityaz-Moscou circulent à Moscou. En 2020, les autorités de Moscou ont conclu un contrat supplémentaire pour la fourniture de 50 tramways Vityaz-Moscou.
Tous les tramways Vityaz-M utilisent des bogies modernisés. Les principales orientations de modernisation des chariots sont l’amélioration de la fluidité de fonctionnement et la localisation de la production. Pour améliorer la douceur de roulement, des cônes ont été développés et mis en œuvre et le système de suspension du bogie fixe a été repensé.
Pays d’origine : Russie
Années de production : 2016—
Production : 488 exemplaires
Nombre de sections : 3
Longueur : 27 500 mm
Largeur : 2 500 mm
Hauteur : 3 500 mm
Largeur des portes (double) : 1 300 mm
Écartement du rail : 1 524 mm
Capacité : 265 passagers (64 places assises)
Puissance : 452 kW
Batterie : 8× 160 Ah
Vitesse maximale : 75 km / h
Autonomie : 1 500 m
Consommation électrique : 65 kWh / km
Poids : 37 T
