Train rétro « Сокольники»
Il a été construit en 2010 pour le 75ème anniversaire du métro de Moscou et stylisé pour le premier train du métro de Moscou, qui consistait en deux rames de Type A. Créée par une commande spéciale du département de transport de Moscou, le fabricant Metrovagonmash s’est basé sur le modèle 81-717.5M/714.5M. Cependant, ce nouveau train a reçu sa désignation 81-717.5A/714.5A.
Il a été lancé sur la ligne Sokolnicheskaya (ligne 1) le 15 mai 2010, le jour du 75ème anniversaire du métro de Moscou. Certains médias ont présentés cette rame comme une « copie exacte du train des années 30 », ce qui ne correspond pas à la réalité.
La carrosserie est peinte dans les couleurs caractéristiques du métro des années 1930, utilisées pour les voitures de type A avec deux phares chromés (mais sans porte d’extrémité, contrairement à l’original). Au lieu de numéros sur les côtés, on trouve les armoiries de l’URSS.
L’intérieur des rames est fait en plastique non-inflammable imitant le bois, le matériau utilisé dans les trains des vieilles séries. Le salon est équipé de canapés mous situés le long de la rame. En bas des portes, on trouve un petit marchepied fabriqué en caoutchouc.
Initialement, des fenêtres en bois ont été installées dans les rames, remplacées plus tard par des fenêtres en aluminium standard. Tous les autres détails fabriqués en aluminium seront remplacés par du plastique “imitant le bois”. Sinon, la composition est similaire aux rames 81-717.5M/714.5M.
Assemblage : Metrovagonmash (Mytishi, Russie)
Année de fabrication : 2010
Production : 1 train (total : 7 wagons)
Longueur : 19 210 mm
Largeur : 2 712 mm
Hauteur : 3 650 mm
Écartement du rail : 1 520 mm
Courant électrique : 750 V (courant continu)
Puissance continue : 4× 110 kW
Vitesse maximale : 70 km / h
Poids : 35 T
