Nieuport 11 (« Bébé »)
La société Nieuport tire parti des enseignements des essais du Nieuport 10B monoplace et des exigences du combat en ce début d’année 1915, avec en particulier la nécessité de combattre un fléau : le Fokker E.III à mitrailleuse synchronisée qui décime alors l’aviation alliée.
Gustave Delage dessine un appareil court, compact et léger pourvu d’un moteur Le Rhône de 80 CH. Cette petite machine va apporter la gloire aux usines Nieuport. À l’époque, la dénomination de l’avion est « Nieuport type XI BB » (B pour biplan selon la nomenclature du constructeur, suivi de B pour chasseur d’après la nomenclature du ministère de la Guerre français). Il est vite surnommé « Bébé Nieuport ».
Ingénieur principal : Gustave Delage
Pays d’origine : France
Année de construction : 1915
Équipage : 1 pilote
Moteur : Le Rhône 9C
Puissance : 80 CH (60 kW)
Vitesse maximale : 162 km / h
Rayon d’action : 250 km
Plafond : 5 000 m
Armement :
→ 1 × mitrailleuse Hotchkiss (7,7 mm)
→ 8 × fusées air-air Le Prieur
Matériaux : bois, toile enduite et métal
