Caetano City Gold GNC
Photo : Enzo Rodrigues
Le Caetano City Gold est une série de modèles de carrosserie d’autobus à plancher surbaissé produits par Salvador Caetano depuis 1997. À partir de 2022, le City Gold a été lancé avec du diesel, du gaz naturel comprimé (GNC), une pile à combustible à hydrogène et un système de motopropulseurs électriques.
Les premiers véhicules de la gamme City Gold sont entrés en service à Barcelone (Espagne) en 1997 ; ceux-ci ont été construits sur un châssis Mercedes-Benz O405N. Ceux-ci ont été suivis par des versions construites sur le châssis MAN NLxx3F.
Puis, en 2012, la gamme City Gold a été lancée pour la première fois sur les marchés avec conduite à droite, avec le lancement du midibus CitySmart sur châssis MAN 14.240 à moteur diesel au Royaume-Uni. Avec l’arrêt de la production du MCV Evolution et Plaxton Centro, la CitySmart était à cette époque la seule carrosserie disponible pour la 14.240. Un seul véhicule de démonstration a été construit en avril 2012 par MAN Truck & Bus pour le marché britannique.
Caractéristiques
Conception : Salvador Caetano
Site d’assemblage : Vila Nova de Gaia (Portugal)
Années de production : 1997–
Longueur : 11 995 mm
Largeur : 2 500 mm
Hauteur : 3 058 mm
Capacité de passagers : 35 places assises
Châssis : MAN 18.270
Puissance : 150 CH
Vitesse maximale : 70 km / h
Autonomie : 400 km
Poids : 12 300 kg
