Krassin №904 (1916)
Le brise-glace Krassin, ou Krasin, (russe : Красин) a été construit pour la marine impériale russe selon le projet amélioré “Ermak”. Sous le numéro de construction A/W 904, le navire est mis en chantier le 8 janvier 1916 sur les chantiers de la firme anglaise Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. à Newcastle.
En septembre 1916, l’équipage est formé. Le 1er octobre 1916, le brise-glace a été inclus dans la liste des navires de la marine de l’Empire russe sous le nom de “Svyatogor”. La construction a été achevée en février 1917. En mars 1917, des tests d’acceptation ont eu lieu. Le 3 mars 1917, le navire prend la mer, mais après avoir parcouru 15 milles (environ 24 km), revient au port. Son capitaine, K. K. Neupokoev, a signalé que la direction du navire n’était pas bien reglée et s’écartait de la route de 40 degrés dans les deux sens. La reconstruction a pris 2 semaines et le test suivant s’est bien passé. Le 31 mars 1917, le drapeau de Saint-André a été hissé sur le Svyatogor.
Chantier naval : Armstrong, Whitworth & Co. Ltd. (Newcastle, Royaume-Uni)
Années de fabrication : 1916 et 1917
Équipage : 112 personnes
Puissance : 11 250 CH
Longueur : 99 m
Largeur : 22 m
Hauteur : 9 m
Vitesse maximale : 16 nœuds
Armement (pendant la Seconde Guerre mondiale) :
→ 7 canons AA (20 mm)
→ 10 mitrailleuses
