Pour améliorer la qualité du service rendu aux usagers la Région s’est engagée à promouvoir une exploitation performante de la ligne du transpyrénéen oriental Toulouse – Latour-de-Carol. Allonger les quais des gares et faire rouler les rames de dernière génération, pour mieux desservir la vallée de l’Ariège sont les objectifs des travaux entrepris du 15 juin au 29 août pendant lesquels les passagers seront transportés en bus sur le tronçon Foix – La tour de Carol.
La Région Occitanie qui finance, par le Contrat de Plan Etat-Région Midi-Pyrénées (CPER) 2015-2020, cette rénovation de l’axe Ariège dénonce la fermeture de cette ligne sur une période aussi longue pendant la saison estivale si importante pour le secteur touristique de la Haute-Ariège. Cependant, pour des questions d’organisation interne à l’entreprise, la SNCF Réseau n’a pas tenu compte de ces demandes. Une situation qui perturbera également les passagers de l’Intercité de nuit Paris La Tour de Carol qui empruntent cette ligne pour venir à Font Romeu.
Ces travaux ajoutés à ceux de la RENFE du 22 juin au 7 février 2021 sur la ligne Puigcerdá Barcelone, à la réhabilitation de la voie du train jaune, suspendue pour l’été, et à la fragilité de la RN 166 révélée cet hiver, donnent la mesure de l’importance qu’ont les voies d’accès pour l’économie du territoire.
