Alstom SNCF Régiolis (TER et Intercités)
Le Régiolis est une rame de train automotrice construite à l’origine par Alstom dans son usine de Reichshoffen. Elle est construite par le groupe espagnol CAF, depuis la cession de cette usine au cours du deuxième semestre 2022, en contrepartie du rachat de Bombardier par Alstom.
Le Régiolis est déclinable en plusieurs versions. Présenté comme « un train modulable qui sait tout faire » et un « porteur polyvalent », cette automotrice est issue de la famille Coradia.
Commandée à 378 exemplaires, elle circule sur l’ensemble du réseau SNCF à voie normale, mais également sur le réseau transfrontalier franco-suisse Léman Express, le réseau SNTF algérien et le transport express régional sénégalais.
Au cours des années 2000, le parc de matériel régional électrique et thermique a bénéficié d’une modernisation massive grâce à la livraison de plusieurs centaines de nouveaux trains, X TER, A TER, AGC, ou encore TER 2N NG.
Cependant, une partie du matériel datant des années 1970 et 1980, continue de circuler et arrive en fin de vie à la fin des années 2000. Cela concerne notamment des rames Corail et VR2N tractées par des locomotives vieillissantes.
Constructeur : Alstom (France) et CAF (Pays basque)
Années de production : 2014—
Fabrication totale : 378 exemplaires (365 en service)
Capacité : 222 places
Écartement : 1 435 mm
Puissance continue : 1 800 kW
Vitesse maximale : 160 km / h
