Музей Басcелья Мото (Basella Moto) признан одним из лучших музеев мотоциклов в Европе, и он действительно заслуживает внимания на пути из Барселоны в Андорру. Директор музея Кристина Солер (Cristina Soler) рассказала all-andorra.com о главных экспонатах музея, его истории и о том, почему это место может быть интересно туристам:
“Музей мотоциклов Bassella отдаёт дань Марио Солеру (All Andorra: Mario Soler, 1907-1991), преданному поклоннику мотоциклов и механику, который на протяжении многих лет в своей небольшой мастерской в Басселле (Лерида) своими руками чинил, восстанавливал и реставрировал мотоциклы. Благодаря усилиям и таланту он стал авторитетным реставратором и одним из первых частных коллекционеров мотоциклов в Испании.
Музей был открыт в 2002 году. Это был первый музей Испании, ориентированный на “мир двух колес”. А Испания, как известно, – центр мотоспорта и мототуризма в Европе и в мире. Последние 20-30 лет все самые известные чемпионы в мире мотоспорта – испанцы, в первую очередь это касается MOTO GP и его чемпионов, в их числе: Марк Маркес, Хорхе Лоренсо, Дэни Педроса…
Наш музей признан одним из лучших музеев мотоциклов в Европе. Это обязательный пункт остановки на пути из Барселоны в Андорру.
Ежегодно наш музей посещают около 5000 человек. У нас собрано более 300 мотоциклов. Самые редкие экспонаты нашей коллекции – это Neracar 1929 года, как видно из его названия, это “почти автомобиль”. Ещё один редкий экспонат – Corgi Excelsior Spirit 1944 года, который использовался во время Второй Мировой войны для поддержки наземных войск.
Среди самых древних экспонатов – два французских мотоцикла: Clement 142 куб. см (1902 года) и Peugeot 200 куб. см (1909 года).
Каждый мотоцикл музея имеет свою историю, и каждая по-своему любопытна.
Мы демонстрируем мотоциклы со всего мира: из Франции, Англии, Испании, Италии, США, Швейцарии, Германии и других стран.
Наше последнее ценное приобретение – уникальный Peugeot 1909 года, о котором я уже упомянула.
Сегодня музей – это более 1000 кв. м и два демонстрационных зала, которые помогут открыть захватывающий мир мотоциклов с помощью представленных национальных и международных брендов.
На первом этаже музея – модели, выпущенные в начале 20-го века: Clement 1902 года, произведенный во Франции, или впечатляющий 4-цилиндровый FN 1914 года. В числе европейских брендов здесь также можно найти: BSA, Norton, Triumph, Ducati и некоторые редкие экземпляры, такие как Gillet España, которые использовались испанской полицией, и их было выпущено всего 50 единиц.
Здесь также выставлены американские бренды, такие как Indian 1925 года или Harley-Davidson с мото коляской – такие мотоциклы использовались в качестве такси в Барселоне.
У нас также есть военные модели, которые доказывает, что войны стимулировали экспериментальные лаборатории к поиску новых технических решений. Поэтому многие военные модели в конечном итоге стали пригодны для гражданского использования.
У нас также можно познакомиться с основными национальными испанскими брендами, такими, как Montesa, Bultaco, OSSA, Derbi, Sanglas, Rieju, Lube, а также совместными испано-японскими моделями, такими, как Montesa-Honda (1986 г).
Подвальный этаж музея мотоциклов Bassella посвящен гоночным мотоциклам: от моделей 1920-х годов до самых современных. Например, Honda 125 куб. см, на котором Эмилио Альзамора (Emilio Alzamora) выиграл Чемпионат мира в 1999 году. Здесь также представлены несколько типов внедорожников (триал, эндуро и мотокросс), где национальные бренды играли очень важную роль в 1960-е и 1970-е годы.
Есть также “мифические модели”, которые участвовали в нескольких гонках, таких, как Ралли Дакар или в гонке на выносливость 24 часа на горе Монжуик (Montjuicе) в Барселоне между 1955 и 1986 годами.
Наконец, в музее воссоздана мастерская, где Марио Солер реставрировал мотоциклы, формирующие сегодняшнюю коллекцию. Она была перемещена по частям с прежнего места в Басселле, сохраняя былую атмосферу, элементы и оригинальные детали. Это исключительное место в музее, где время как будто остановилось…
Здание Музея мотоциклов Bassella было изготовлено из материалов, из которых раньше строили дома Басселлы – маленькой деревушки, которая исчезла в 2000 году под водой в бассейне Риальба (Rialb): камни на фасаде, черепица, железные перила…
Мото музей – это частная коллекция, управляемая Фондом Музея мотоциклов Марио Солером, некоммерческой организацией, которая работает, чтобы продвигать тему мотоциклов, их прошлого, настоящего и будущего.”
Ирина Рыбальченко
