Vagonka Studentka АЧ2 (Автомотриса Чехословацкого производства, тип 2)
АЧ2 — автомотриса, производившаяся чехословацким заводом Vagonka Studenka для нужд железных дорог СССР. Совместно с автомотрисами выпускались конструктивно унифицированные с ними прицепные вагоны АПЧ2, по два на каждую автомотрису, позволяющие формировать дизель-поезда.
Всего было выпущено 122 автомотрисы АЧ2 и 244 прицепных вагона АПЧ2. Часть из них стала использоваться как служебные, как правило без вагонов АПЧ2. В пассажирской эксплуатации они находились с 1985 по 2020 год и, как правило, эксплуатировались совместно с вагонами АПЧ2. К 2021 году значительная часть автомотрис была списана, а оставшиеся используются только как служебные, без вагонов АПЧ2.
В 1977 году на чехословацком заводе Škoda для железных дорог СССР были построены три четырёхосные пассажирские автомотрисы АЧО с электрической передачей. С учётом опыта их эксплуатации МПС СССР приняло решение о заказе в Чехословакии близких по конструкции автомотрис с использованием дизеля и передачи советского производства для упрощения их технического обслуживания. В качестве силовой установки было решено использовать аналогичную применявшейся на дизель-поездах ДР1, состоящую из дизельного двигателя серии М756 и гидродинамической передачи ГДП-1000.
В 1981 году по заказу МПС СССР завод Vagonka Studenka начал проектирование и изготовление деталей для новых автомотрис. Для расширения возможностей эксплуатации автомотрис в пригородном сообщении было принято решение вместе с двухкабинными автомотрисами заказать конструктивно унифицированные с ними прицепные вагоны, позволяющие формировать совместно с автомотрисами дизель-поезда.
В 1984 году завод выпустил две трёхвагонные секции АЧ2/АПЧ2 с номерами 001 и 002, состоящие из одной двухкабинной автомотрисы и двух прицепных промежуточных вагонов. Все вагоны имели малиново-серую окраску. Автомотрисы получили наименование серии АЧ2 и заводское обозначение типа 91M0, прицепные вагоны — АПЧ2. Две трёхвагонные секции могли быть сцеплены в шестивагонный дизель-поезд.
Характеристики
Сборка: завод Вагонка Студентка (Чехословакия)
Годы производства: 1984—1990
Выпуск: 122 экземпляра
Пассажировместимость: 67
Ширина колеи: 1520 мм
Мощность: 1000 л.с.
Макс скорость: 120 км/ч
Запас хода: 810 км
Масса нетто: 59 т
