ЛиАЗ-5292 * ВСЕ ПИРЕНЕИ

LiAZ-5292

ЛиАЗ-5292 — российский городской низкопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. Пришёл на смену ЛиАЗ-5256. По состоянию на октябрь 2023 года, выпущено около 13 тысяч экземпляров.

Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) — советское и российское предприятие, производитель автобусов среднего, большого и особо большого класса, расположенный в Ликино-Дулёве Московской области.

В период с 2005 по 2012 год завод выпускал также и троллейбусы. Ведущий производитель автобусов большого и особо большого классов с долей на рынке 60 %.

Первый автобусный завод на территории РФ, разработавший и начавший выпуск низкопольных автобусов и газовых автобусов. Первый в РФ разработал гибридный автобус и электробус, начал выпуск автобусов экологических стандартов Евро-5 и Евро-6. Разработки завода удостаивались премии «Лучший коммерческий автомобиль года».

Модельный ряд предприятия включает в себя полную линейку городских автобусов (9,5–19 метров), работающих на дизельном топливе, газе и электричестве. В линейке модельного ряда завода — 15 основных моделей низкопольных и полунизкопольных машин и 60 их модификаций. Самыми популярными моделями Ликинского автобусного завода являются автобусы большого класса для городских перевозок ЛиАЗ-5292 (и его модификации), а также ЛиАЗ-4292 (и его модификации).

Автобусы оборудованы системами видеонаблюдения и навигации ГЛОНАСС/GPS, оснащены оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями и климатическими системами. Все автобусы имеют экологический класс «Евро-5». С 2016 года начат выпуск машин экологического класса «Евро-6» с двигателями российского производства.

Модификации

ЛиАЗ-5292.00. Год: 2003-2006. Мотор: Caterpillar 3116/3126E. Отсутствие заднего стекла
ЛиАЗ-5292.20. Год: 2007-2012. Двигатель: MAN D0836 LOH04
ЛиАЗ-5292.21. Год: 2011-2013. Мотор: MAN D0836 LOH56. Передняя оптика фирмы Hella.
ЛиАЗ-5292.22 (529222). Год: 2011-2017. Двигатель: MAN D0836 LOH65 / ЯМЗ-536111
ЛиАЗ-5292.22-02. Год: 2014. Пригородная версия для обслуживания горных курортов Сочи во время олимпиады
ЛиАЗ-5292.22-77. Год: 2015-2017. Двигатель: D0836 LOH65. Увеличение шахты двигателя, в связи с чем увеличено количество сидений
ЛиАЗ-5292.30. Год: 2013-2014. Двигатель: Scania DC09 91A
ЛиАЗ-5292.56. Год: 2015-2017. Двигатель: Cummins
ЛиАЗ-5292.60. Год: 2013-2017. Двигатель: ЯМЗ-536111
ЛиАЗ-5292.60-60. Год: 2014. Двигатель: ЯМЗ-53663. Укороченная до 10,5 метров версия ЛиАЗ-5292.60, прототип автобуса модели ЛиАЗ-4292
ЛиАЗ-5292.65. Год: 2015. Двигатель: ЯМЗ-53633 / Weichai WP7.300E51. Рестайлинговая модификация базовой модели
ЛиАЗ-5292.65-03. Год: 2015 (в эксплуатации с 2020 года). Двигатель: ЯМЗ-53633 / Weichai WP7.300E51 / ЯМЗ-53613. В 2024 году — новая модификация: двустворчатая передняя дверь, рестайлинг передней части аналогично автобусам для города Москвы, изолированная кабина водителя. Двигатель — ЯМЗ-53613
ЛиАЗ-5292.65-77. Год: 2017. Двигатель: ЯМЗ-53633. От ЛиАЗ-5292.22-77 отличается двигателем марки ЯМЗ-53633, устанавливаемого взамен двигателя MAN, установкой кондиционера отечественного производства марки Август.
ЛиАЗ-5292.65-79. Год: 2017. Новый маршрутоуказатель, бортовой компьютер Continental и два экрана в салоне автобуса. Маршрутный указатель приподнят вверх, внизу во время остановок высвечивается надпись: STOP и пассажир на лестнице, которая раньше гасла при отъезде от остановок (после перепрограммирования заменена на надпись «СПАСИБО»)
ЛиАЗ-5292.65-97. Год: 2020. Двигатель: ЯМЗ-53633. Рестайлинг передний маски, дизайн которой аналогичен электобусам ЛиАЗ-6274. Салон нового образца с измененными поручнями, стеклянными экранами возле дверей.
ЛиАЗ-5292.67. Год: 2017. Двигатель: ЯМЗ-53624-40. Модификация с газовым двигателем работающем на компримированном природном газе
ЛиАЗ-5292.67-41. Год: 2019. Двигатель: ЯМЗ-53624-40. Модификация с газовым двигателем работающем на сжиженном природном газе, баллоны вместо сидений за задней дверью, отсутствует заднее стекло, 3 сиденья перед моторной шахтой.
ЛиАЗ-5292.67-72.30. Год: 2021. Двигатель: ЯМЗ-53624-40. Модификация с газовым двигателем работающем на сжиженном природном газе, баллоны вместо сидений за задней дверью, отсутствует заднее стекло
ЛиАЗ-5292.70. Год: 2005-2006. Двигатель: Cummins CGe 250. Отсутствие заднего стекла, газовые баллоны на крыше
ЛиАЗ-5292.71. Год: 2010-2017. Двигатель: MAN E0836 LOH01
ЛиАЗ-5292.71-79. Год: 2019. Двигатель: MAN E0836 LOH01. Рейстайлинг с расширенной шахтой двигателя