KAMAZ-65115 (AL-50)
En 1998, le premier prototype de KamAZ-65115 est réalisé. Le camion est le successeur du camion soviétique KamAZ-55111, qui a été produit jusqu’à 2012. Les différences principales sont : 2 tonnes de charge de plus que son prédécesseur, le châssis renforcé et une cabine à trois places améliorée avec isolation thermique et acoustique.
La base de la voiture est entièrement métallique, la partie arrière est chauffée pour éviter le gèlement. La classe environnementale du moteur correspond à Euro-4. Lors de sa production, une transmission manuelle à 10 vitesses KamAZ-154 a été installée sur le camion.
Lieu de fabrication : Naberezhnye Chelny (Russie)
Années de fabrication : 1999—
Fabrication : +136 000 exemplaires
Châssis : KamAZ-65115
Auto échelle (pompiers) : AL-50 (50 m)
Moteur : KamAZ-740.622 (diesel)
Volume du moteur : 8 cylindres ; 6 750 cm³
Puissance : 280 CH
Vitesse maximale : 80 km / h
Poids : 22 000 kg
