Я всегда хотел, чтобы автомобилестроение было частью культуры, говорит Марк Видаль

Автомобильный музей Марка Видаля (Marc Vidal) расположен в винодельческом регионе Каталонии Байш-Камп (кат. Baix Camp), в провинции Таррагона, рядом с Реусом, Салоу, Камбрильсом. Площадь музея составляет 3000 квадратных метров. Когда мы добрались до места, обозначенного на карте как автомобильный музей, мы были удивлены, увидев здание с надписью “Caves Marc Vidal Fontgivell” (cava – каталонский аналог шампанского или, проще говоря, игристое вино). Во дворе можно было увидеть винные бочки и по соседству – корпус реактивного самолёта. Сначала мы подумали, что ошиблись, но нас встретила приветливая супруга Марка Видаля и пригласила войти в музей.

Мы приехали к открытию, но Марк в это время уже проводил экскурсию для  опередивших нас первых посетителей – французской пары. “Наш музей почему-то известен больше во Франции, чем в Испании”, – пояснила сеньора Видаль.

Марк – страстный коллекционер автомобилей, мотоциклов и сельскохозяйственной техники. Его руки – это руки профессионального механика, перебравшие за свою жизнь не одну сотню самых разных двигателей. Глаза Марка по-настоящему горят, когда он рассказывает о своих экспонатах. А рассказывает он очень интересно, бес конца шутит, изобилует фактами и занимательными историями.

Интервью: Ирина Рыбальченко

В музее представлены довоенные европейские автомобили, роскошные американские лимузины, гоночные автомобили, мотоциклы и тракторы… Расскажите, пожалуйста, об истории Вашей коллекции.

Этот музей – мечта моей жизни. Я всегда хотел, чтобы автомобилестроение было частью культуры, и хотел рассказать об автомобилях всё, что знаю сам, их поклонникам. В музее выставлено 75 автомобилей, 388 мотоциклов, 18 тракторов, велосипеды, трехколесные велосипеды…

В главном зале представлены лучшие экспонаты: шесть Rolls Royce, Phantom I 1929 года, Twenty Roadster 1927 года, Silver Shadow и Silver Cloud. Здесь же представлены Buick Master Six 1925 года и Roadmaster 1950 года, три Ford T разных эпох, Erskine Model 50 и Chevrolet 29. Напротив – гигантский Cadillac Fleetwood 59-го года и Seat 600.

Отдельная гордость – послевоенные испанские мотоциклы и горные мотоциклы. Все экспонаты уникальны, им посвящён отдельный зал.

Я вижу старинный профессиональный кинопроектор времен целлулоидной плёнки. Какая это модель?

Понятия не имею (смеётся). Это декорация для инсценировки съёмок эпохи чёрно-белого кино, в которых использовались аналоги представленных здесь автомобильных экспонатов. В музее вы также найдёте не менее любопытные музыкальные инструменты одной джаз-бэнды, которая разъезжала на Triumph 1800 – вот и их фото на стене. А вот и сам автомобиль.

В коллекции музея собраны бесчисленные объекты, связанные с миром автомобилей – канистры, устройства и инструменты, используемые в старых механических мастерских, антикварная мебель, авиационные двигатели времён Второй мировой войны, топливо-раздаточные колонки, которые нужно было крутить вручную, чтобы заправить автомобиль, для чего требовалась незаурядная физическая сила. Здесь же и рекламные щиты, и всевозможные кубки, и номерные знаки… Есть и уникальные старинные велосипеды.

Все автомобили на ходу?

Да, и автомобили, и мотоциклы на ходу и могут отправиться в путь по первому требованию. Я лично занимался их реставрацией, перебирал двигатели. Правда, иногда в помощь привлекал и других механиков.

Расскажите о жемчужинах Вашей коллекции. Какие автомобили вам нравится реставрировать больше всего?

Я люблю реставрировать всё – и автомобили, и мотоциклы, и сельскохозяйственную технику… Каждый экспонат для меня – это жемчужина. Посмотрите на эти длинные кадиллаки – они почти 6 метров в длину. Рядом с ними европейская машина кажется игрушечной.

Chevrolet Corvette, C1, C2 и C3, Ford Thunderbird, один из символов испанской автомобильной промышленности, Hispano Suiza type 30 1924 года, несколько Citroen и Peugeot 20-х и 30-х годов… Каждая модель уникальна. Но не все модели сохранили свой оригинальный цвет, некоторые я перекрашивал.

Самолет, свисающий с крыши в главном зале – он тоже на ходу?

Нет, самолёт деревянный. Это декорация. Его тоже реставрировал я сам.

Поднимаясь по лестнице на верхний этаж, мы видим огромное количество всевозможных мотоциклов. Расскажите, пожалуйста, о них

В центре – разные поколения “королевы автомобильных дорог” Honda Gold Wing.  Здесь же – коллекция мотоциклов для мотокросса 70-х и 80-х годов, на некоторых из них участвовал в гонках я сам, а также любопытные старинные мопеды.

В соседней комнате – одноместные автомобили, несколько Alpine A-108 и A-110, Mercedes 170 1930-х годов и Renault 5 Turbo, неоднократный победитель ралли, который в шутку называют “автомобиль с широким задом”.

А вот Renault Dauphine – я тюнинговал двигатель, его можно увидеть, заглянув в салон.

Здесь же представлены несколько шестицилиндровых двигателей.

Как Вы собирали Вашу коллекцию?

Раньше, как известно, не было интернета. Свои экспонаты я, в основном, находил на ярмарках или через знакомых.

В музее есть и другие залы с экспонатами, которые не вошли в основную коллекцию. Что это за экспонаты?

В отдельных залах хранится Ferrari 308, французский Renault 4cv, Кадиллак 59-го года. Действительно уникальный экспонат – прочное колесное шасси, прикрепленное к носовой части самолета и двигателю неработающего истребителя-бомбардировщика F-4 Phamtom. В Европе нет ни одного полигона для его испытаний.

В отдельном зале я храню коллекцию Montesa, Bultaco и Ossa, относящихся к золотому веку испанского мотоспорта между шестидесятыми и семидесятыми годами.

Почему на Вашем музее висит вывеска “Кава”?

Моя жена и я занимаемся производством кавы на наших собственных винодельнях. Мы также производим оливковое масло первого отжима из наших оливковых деревьев. Из апельсинов из наших апельсиновых рощ мы делаем джемы. У нас есть ресторан, который открыт по запросу для завтраков наших посетителей и обеды и ужины с дегустацией наших продуктов.

Наши изделия изготавливаются вручную, и они предназначены только для наших клиентов и друзей музея.

Музей принимает автобусные туры и проводит мероприятия (по предварительной записи). Для частных лиц он открыт в воскресенье утром с 10 до 13 часов, мы проводим экскурсию.

(Информация о музее по тел. 660685499 или (0034) 977850410).

Read more: Актуальное интервью ...