El Museu Cotxes d’Època Marc Vidal es troba a la comarca del Baix Camp a la provincia de Tarragona, al costat de Reus, Salou, Cambrils. El museu consta de 3000 metres cuadrats. Quan vam arribar al lloc assenyalat al mapa com a museu de l’automòbil, ens va sorprendre veure un edifici amb el senyal “Caves Marc Vidal Fontgivell”. Al pati és veien barrils de ví i el casc d’un avió a reacció. Pensàvem que ens equivocàvem, però la simpàtica esposa del Marc Vidal ens va rebre i ens va convidar a entrar al museu.
Vam arribar just a l’hora d’obertura, però en aquell moment el Marc ja estava fent una visita a una parella francesa que havia arribat abans que nosaltres. “Per alguna raó, el nostre museu és més conegut a França que a Espanya”, va dir la senyora Vidal.
En Marc és un apassionat col·leccionista de cotxes, motocicletes i maquines agrícoles. Les seves mans són les mans d’un mecànic professional, que ha reconstruït més de cent motors ben diferents. Els ulls del Marc realment brillen quan parla de les seves exposicions. En parla de manera molt interessant amb fets i històries entretingudes.
Entrevista: Irina Rybalchenko
El museu exhibeix cotxes europeus del periode d’avans de la gran guerra,limusines americanes de luxe,monoplaces de carreres, motos i tractors. Expliqueu-nos si us plau la història de la vostra col·lecció.
Aquest museu és el somni de la meva vida. Sempre he volgut que la indústria de l’automoció també formés part de la cultura i volia explicar als seus admiradors tot el que sé sobre cotxes. Al museu hi ha exposats: 75 cotxes, 388 motos, 18 tractors, bicicletes, tricicles…
La sala principal presenta les millors exposicions: sis Rolls Royce, un Phantom I de 1929, un Twenty Roadster de 1927, un Silver Shadow i un Silver Cloud. També inclou un Buick Master Six de 1925 i un Roadmaster de 1950, tres Ford T de diferents èpoques, un Erskine Model 50 i un Chevrolet 29. Enfront hi ha un gegant Cadillac Fleetwood ’59 i un Seat 600.
I el meu orgull, les motos postguerra i de muntanya, es troba en un altre lloc separat. Totes les exposicions són úniques. Tinc una sala independent per mostrar aquestes motos.
Vaig veure un vell projector de cinema professional de l’època del cinema cel·luloide i vaig demanar. Quin model és?
No en tinc ni idea (riu). Es tracta d’un model per al rodatge de l’era del cinema en blanc i negre, s’utilitza com una decoració. Al museu, també hi trobareu instruments musicals no menys interessants. Pertanyien a una banda de jazz que va circular amb un Triumph 1800. Aquí teniu la seva foto a la paret. I aquí teniu el cotxe amb el qual ho feien.
La col·lecció del museu conté infinitat d’objectes relacionats amb el món dels automòbils: llaunes, aparells i eines utilitzades en antics tallers mecànics, mobles antics, motors d’avions de la Segona Guerra Mundial, dispensadors de combustible que s’havien de girar a mà amb una força física extraordinària per posar carburant al cotxe. També hi ha cartells publicitaris et unes bicicletes antigues úniques.
Tots els cotxes i les motos funcionen?
Sí, els cotxes i les motos funcionen i poden ser utilitzats sota demanda. Em vaig fer les restauracions i vaig reparar els motors. És cert que, de vegades, també altres mecànics em van ajudar.
Parleu-nos de les perles de la vostra col·lecció. Quins cotxes us agrada més restaurar?
M’encanta restaurar-ne tot: els cotxes, les motos, els tractors (una sala separada del museu està dedicada als tractors). Cada màquina és una perla per a mi. Mireu aquests llargs Cadillacs, que fan gairebé 6 metres de llarg. Al costat d’ells, el cotxe europeu sembla una joguina.
Chevrolets, Corvettes C1, C2 i C3, un Ford Thunderbird, un dels símbols de la indústria automobilística espanyola, un Hispano-Suiza tipus 30 del 1924, diversos Citroëns i Peugeots dels anys 20 i 30… Cada model és únic. Però no tots els models van conservar el seu color original, alguns els vaig tornar a pintar.
L’avió penjat del terrat del vestíbul principal també funciona?
No, l’avió és una decoració. També la vaig restaurar jo mateix.
Pujant les escales fins a la segona planta, veiem un gran nombre de motos de tot tipus. Expliqueu-nos-en si us plau.
Al centre veieu diferents generacions de la “reina de les carreteres”, l’Honda Gold Wing. També hi ha una col·lecció de motos per fer motocròs dels anys 70 i 80, amb algunes de les quals vaig córrer jo mateix, així com curiosos ciclomotors vells.
A la sala següent, hi ha diversos Alpine A-108 i A-110, un Mercedes 170 de la dècada de 1930 i un Renault 5 Turbo, que va ser guanyador de un ral·li múltiple, més conegut com “Culo Gordo”.
I aquí veieu alguns Renaults Dauphine amb la inscripció “RenaultMarcphine” a la carrosseria. Vaig fer “tuning” del motor, el podeu veure mirant a la carrosseria del cotxe.
Aquí també es mostren diversos motors de sis cilindres.
Com va muntar la vostra col·lecció?
Abans, com ja sabeu, no hi havia Internet. He trobat principalment les meves peces a fires o a través d’amics.
Hi ha altres sales amb exposicions que no estaven incloses a la col·lecció principal. Quin són aquestes exposicions?
El Ferrari 308, el Renault 4cv francès i el 59 Cadillac es mantenen en habitacions separades. Una mostra realment única és un tren d’aterratge amb rodes resistent unit al nas de l’avió i el motor d’un bombarder F-4 Phamtom inoperant. No hi ha cap camp per poder provar-lo a Europa.
En una habitació independent, conservo una col·lecció de Monteses, Bultacos i Osses d’entre els anys seixanta i setanta, l’època daurada de l’automobilisme espanyol.
Per què hi ha un senyal de “Cava” al vostre museu?
La meva dona i jo ens dediquem a la producció de cava als nostres propis cellers. També som productors d’oli d’oliva extra verge de les nostres oliveres i amb els camps de tarongers que tenim al costat de les caves i del museu elaborem melmelades i organitzem visites als camps de tarongers. Disposem d’un restaurant que sota comanda obre per als esmorzars dels ral·lis que visiten el museu i per les degustacions dels nostres productes i per als autocars que visiten les caves i el museu.
Els nostres productes son artesanals, produïm només per als nostres clients i amics del museu. El museu està obert per autocars i ral·lis (amb cita prèvia ) tots els dies. Per a particulars esta obert diumenges al matí de 10 a 13 hores amb visita guiada.
(Per més informació del museu truqueu al tel. 660685499 o (0034) 977850410)
