MP 14
MP 14 (Métro Pneu appel d’offres 2014) представляет собой подвижной состав на шинах, заказанный в 2015 году компании RATP (департамент транспорта Парижа), Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF) и Société du Grand Paris (SGP) для Парижского метро.
В автоматическом варианте им оборудована линия 14 с 2020 года и линия 4 с 2022 года и в настоящее время развертывается на этих двух линиях. В версии с кабиной машиниста с 2023 года также постепенно оборудовали линию 11. Первый поезд был пущен 12 октября 2020 года на линии 14.
В 2011 году средний возраст парка составил более 32 лет. В частности, он состоит из MP 59 с линии 4, самого старого оборудования в сети, представленного в середине 1960-х годов на линии 1.
Оборудование подлежало ремонту в начале 1990-х годов и было реформировано в период с 2011 по 2012 год благодаря переводу MP 89 с линии 1, замененных автоматическими поездами MP 05.
Различные версии
В соглашении между Île-de-France Mobilités, Société du Grand Paris и RATP указано, что это оборудование должно быть доступно в трех версиях:
- Автоматическое управление (CA), 8 вагонов
- Автоматическое вождение (CA), 6 вагонов
- Ручное управление (CC), 5 вагонов
Производство: Alstom (Франция)
Годы производства: 2019—
Выпуск: 125 экземпляров
Пассажировместимость: 700 (6 вагонов)
Ширина колеи: 1435 мм
Мощность: 2560 кВт
Макс. скорость: 100 км/ч
