MF 77
MF 77 (Metro Fer appel d’offres 1977) — железнодорожный подвижной состав Парижского метрополитена. Оборудованный с 1978 года на линиях 7, 8 и 13, он предназначен для работы на длинных участках в пригороде, имеет более удобную компоновку и максимальную скорость 100 км/ч, которая, однако, в дальнейшем не будет использоваться.
Он имеет новую эстетику благодаря изогнутой форме и большей ширине; его первоначальные цвета — голубой на передних поверхностях и крыше, а также белый на боковых сторонах. По этой причине пользователи сначала прозвали его «белым метро», а в 1990-х годах он получил единую окраску оборудования метро — белый и нефритовый.
История
В начале 1970-х годов, когда внедрение MF 67 позволило значительно омолодить парк, многочисленные технологические достижения, особенно в тягово-тормозном оборудовании, подтолкнули RATP (департамент транспорта Парижа) к рассмотрению проекта нового подвижного состава на металлических шасси. Новое оборудование обслуживает линии 7, 8 и 13, продленные до пригородов с длинными межстанциями, в лучших условиях комфорта и скорости.
Разработка и постройка MF 77 велась пятью компаниями:
- Alsthom (кузов и генеральная сборка)
- CEM Oerlikon (двигатели)
- Крезо-Луара и ANF (шасси)
- Jeumont-Schneider (тяговое оборудование)
Страна: Франция
Годы производства: 1978—1986
Выпуск: 197 экземпляров
Ширина колеи: 1435 мм
Пассажировместимость: 574 (128 сидячих мест)
Мощность: 1500 кВт
Макс скорость: 100 км/ч
Масса: 130 800 кг
