MF 67
MF 67 (Métro Fer 1967 года) – это железнодорожный подвижной состав для парижского метро, введенный в эксплуатацию и доставленный в период с 1967 по 1978 гг. Он эксплуатируется на линиях 3, 3bis, 10 и 12. Остальные линии метро оборудованы поездами MF 77, MF 88 и MF 01.
В прошлом Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) стремилась перевести свои линии на пневматическое оборудование, поскольку это удовлетворяло нужды. Но переоборудование линий 1 и 4 было очень дорогим не только из-за дополнительных затрат, но и из-за опытно-конструкторских работ, которые длились бы до 3 лет.
Благодаря достижениям в технических характеристиках железное колесное оборудование можно было сравнить с пневматическим при условии полного сцепления с рельсами и применения реостатных тормозов.
В июне 1966 года RATP решил разместить заказ на сорок пятивагонных поездов и два предсерийных шестивагонных поезда. Были выбраны два производителя: Brissonneau et Lotz и CIMT.
В настоящее время RATP использует серию поездов MF-67 «Convoi d’Auteuil» (поезда MF 67C сняты с линии 2) для снабжения депо Отей и Вожирар. Эти поезда желтого и коричневого цвета служат вспомогательным оборудованием для работ RATP (VMI). Они заменили устаревшие варианты тракторов Sprague-Thomson.
Производитель: Brissonneau et Lotz / CIMT
Годы производства: 1967—1978
Производство: 363 экземпляра
Пассажировместимость: 425
Ширина колеи: 1435 мм
Мощность постоянного тока: 1272 кВт
Максимальная скорость: 80 км/ч
