Pierce-Arrow Model 143
En 1929, Pierce-Arrow fut rachetée par Studebaker Corporation. Le 6 cylindres de l’année précédente a été abandonné et un tout nouveau 8 cylindres a été installé à la place.
Parallèlement au nouveau moteur, une gamme de carrosseries plus basses et plus longues était proposée. 12 carrosseries différentes étaient proposées sur le modèle 133 à empattement 133 et 7 carrosseries différentes étaient proposées sur le modèle 143 à empattement plus long.
Contrairement à la conception précédente à tête amovible, le nouveau 8 cylindres était une unité intégrale, dotée de 9 roulements principaux et d’un agencement de soupapes à tête en L.
La Pierce-Arrow Motor Car Company était un constructeur automobile américain basé à Buffalo, New York, actif de 1901 à 1938. Bien que mieux connu pour ses voitures de luxe coûteuses, Pierce-Arrow fabriquait également des camions commerciaux, des camions de pompiers, des bateaux, caravanes de camping, motos et vélos.
Assemblage : New York (États-Unis)
Année de fabrication : 1930
Moteur : 8 cylindres ; 5 998 cm³
Puissance : 125 CH
Vitesse maximale : 140 km / h
Poids : 2 400 kg
Musée de voitures de Malaga (Malaga, Espagne) et Avtomuzey (Moscou, Russie)
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