Iliouchine Il-96
Le premier vol du premier prototype, le SSSR-96000 avait eu lieu le 28 septembre 1988 sur l’aérodrome de Moscou-Touchino (ou Khodynka). Le 29 décembre 1992, la version série de l’Il 96-300 fut certifiée à la fin des essais en vol. Cet avion fut le premier avion russe à ne pas recevoir de code OTAN.
Comparé à l’Iliouchine Il-86, il s’agit d’une conception entièrement nouvelle, même si les deux appareils se ressemblent beaucoup extérieurement. L’Il-96 se distingue par son envergure plus importante et sa dérive plus haute. De plus il possède des ailerettes. Il devait concurrencer la famille des Airbus A320et A340 sur le marché russe et remplacer les Il-62 vieillissants dans Aeroflot et des compagnies qui lui succédèrent à la suite de l’effondrement de l’Union soviétique.
Dessin de Joan Mañé
