Коллекция железнодорожного музея Каталонии (El museu del Ferrocarril de Catalunya) считается одной из самых важных промышленных железнодорожных коллекций в Испании. В 1981 году, когда отмечалось столетие введения в эксплуатацию линии Барселона – Виланова-и-ла-Желтру (Vilanova i la Geltrú), Renfe и Женералитат Каталонии (Generalitat de Catalunya) выступили с инициативой создания железнодорожного музея Каталонии. Это культурный объект, посвященный истории железной дороги, расположен в Виланова-и-ла-Желтру, в непосредственной близости от Барселоны.
Сегодня это пространство общей площадью 17 000 м² (13000 м² под открытым небом), которое является историческим памятником.
Музей был открыт 5 августа 1990 года. Он находится в ведении государственного культурного учреждения Fundación de los Ferrocarriles Españoles (ffe.es), созданного для восстановления, сохранения и распространения исторического наследия истории железной дороги.
В 1999 году музей был зарегистрирован в Регистре музеев Каталонии. Вскоре после этого он стал частью сети музеев Национального музея науки и техники Каталонии (mNACTEC).
Здесь собрано около пятидесяти поездов всех типов: паровозы, электро- и дизельные поезда, а также старинные “вагоны для путешествий” самых разных вариантов. Здесь же можно увидеть “Поезд столетия”, единственная существующая копия первого паровоза, курсировавшего на Иберийском полуострове между Барселоной и Матаро в 1848 году. Здесь же хранится первый паровоз Talgo, запущенный в 1950 году.
Локомотив Caldes, который хранится в музее, – самый старый локомотив Испании.
В коллекции 28 паровозов, среди которых есть паровозы конца XIX века. В их числе – два самых старых в Испании: это локомотив MZA 168, известный как Martorell 1854 года, и MZA 246, получивший прозвище Mammoth, произведён в 1857 году.
Среди пассажирских вагонов: три деревянных вагона (1947 год) “Столетнего поезда”, репродукции тех, что работали в 1848 году, вагон третьего класса, также сделанный из дерева (1905 год), к которому все посетители музея имеют свободный доступ, и HARLAN 1881 года (Соединенные Штаты Америки), который вместе с Bogie HARLAN является оригинальным американским “вагоном для путешествий”. Такие вагоны первыми курсировали по линии между Барселоной и Виланова в 1881 году.
Некоторые из представленных локомотивов можно «исследовать», поднявшись в кабину машиниста или заглянув в окно, представляя, как выглядели поезда и как путешествовали пассажиры в те дни.
Особенную ценность представляют паровозы. Среди них: Andaluces 4, North 1653 (использовались на северо-востоке Испании), пассажирские West 9 и West 77, самого мощного паровоза своего времени Santa Fe (151F-5001), два Renfe (240F-2591 и 240F-2705) и, наконец, Mikado (141F-2101 и 141F-2348), который символически использовался в музее для демонстрации работы парового двигателя.
Другой важный актив – это локомотивы Talgo, дизельные поезда, хранящиеся в музее.
Среди представленных электропоездов: Norte и Renfe 7001, Norte и Renfe 7206, Estado-Renfe 1000-1004, Renfe 7807 и Renfe 7652, которые являются частью коллекции, но не выставлены в музее.
Музей расширил свои выставочные площади за счет Espai Mercaderies, где вы можете увидеть разные типы оригинальных вагонов, которые использовались для перевозки различных продуктов. Появилась контурная железная дорога в части музея под открытым небом, где можно увидеть разные виды шпал, ремонтную технику, первый железный мост, построенный в Испании в 1868 году (Pont de Pineda), железнодорожные светофоры, железнодорожный переезд со шлагбаумом и скульптурная концепция работы каталонского скульптора, художника и искусствоведа Жосепа Марии Субирахса (Josep Maria Subirachs), созданная для станции Сантс (Барселона) в 1979 году.
Часы работы:
Музей открыт со вторника по воскресенье с 10:00 до 14:30; по субботам с 10:00 до 14:30 и с 16:00 до 19:30.
Выходной – понедельник.
Тарифы:
Взрослый: 6,50 евро.
Индивидуальные экскурсии для групп до 10 человек: 70 евро.
Экскурсии для школьных групп: скидка 30% от стоимости общего билета.
Детский: 5,00 евро.
Льготный: 3,25 евро
КАК ДОБРАТЬСЯ
На поезде: из Барселоны и Сан-Висенс-де-Кальдерс, линия R2 (на юг от Rodalies de Catalunya).
По дороге: AP7 и C32.
Городские автобусы: L1 (Tacó – Camping), L2 (Camping – Tacó), L3 (La Masia Nova – Fondo Somella) и L4 (La Collada – Masia Nova).
Междугородние автобусные маршруты: Виланова-Ситжес, Виланова-Барселона, Виланова-Таррагона, Виланова-Вилафранка-Барселона.
***
