Туполев Ту-144
Бывший самолет авиакомпании Аэрофлот. Кодовое название: СССР-77106
5 ноября 1956 года в Великобритании Министерством снабжения создан Комитет по сверхзвуковым транспортным самолётам, объединивший 9 крупнейших авиационных организаций страны для продолжения успешно начатого в стране внедрения реактивной коммерческой авиации и выбора проекта сверхзвукового самолёта.
Аэрофлот СССР-77114 в Жуковском
Во Франции начался проект фирмы Sud Aviation Super-Caravelle. В 1962 году правительства Великобритании и Франции объединили усилия для создания и производства самолёта. Так был создан проект сверхзвукового пассажирского самолёта «Concorde».
В те годы США, Великобритания и Франция уже очень тесно сотрудничали в разработке поколения реактивных и сверхзвуковых военных самолётов.
Туполевское ОКБ выбрано как одно из самых опытных в создании пассажирских самолётов, особенно реактивных. Уже летали Ту-104, Ту-114, Ту-124, готовились к производству Ту-134 и Ту-154. К тому же в ОКБ имелся немалый задел в освоении сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22.
16 июля 1963 года вышло Постановление Совета Министров СССР № 798—271. Правительственное задание предусматривало создание сверхзвукового лайнера с крейсерской скоростью полёта 2300—2700 км/ч, практической дальностью 4000—4500 километров с 80—100 пассажирами на борту, либо 6000—6500 километров с дополнительными топливными баками и 50 пассажирами на борту.
11 декабря 1967 года «Конкорд» был впервые представлен публике, после чего ЦК КПСС было подписано предписание поднять отечественные Ту-144 в воздух не позднее 1968 года. Однако первый полёт опытного Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, на два месяца раньше Конкорда. Выполнил его лётчик-испытатель ОКБ Туполева Эдуард Елян.
До Ту-144 звуковой барьер преодолел американский дозвуковой лайнер Douglas DC-8, достигший 21 августа 1961 года скорости 980 км/ч в полёте с высотой около 12 км. Этот полёт был экспериментальным и выполнялся для исследования прочностных характеристик самолёта.
Страна выпуска: СССР
Первый полет: 1968 г
Выпуск: 17 самолетов
Пассажировместимость: 150 человек
Двигатель: 4 × Кузнецов НК144
Мощность: 17 200 ЛС
Макс скорость: 2500 км/ч
Дальность полета: 3 100 км
Потолок: 18 000 м
Расход топлива: 51 148 л/час (14,21 л/сек)
Вес самолета: 180 000 кг
