FIAT 132 2000 GLS
Модель 132 была представлена в качестве замены Fiat 125, и при этом выглядела внешне как уменьшенная версия более дорогой модели бизнес-класса Fiat 130.
В отличие от 125, модель 132 оснащалась 5-ступенчатой коробкой передач (стандартно для некоторых стран и в качестве опции — для других). В качестве опции была доступна и автоматическая коробка передач Turbo-Hydramatic 180, производства GM.
В январе 1974 года машина подверглась модернизации. Передняя подвеска была существенно переработана, в связи с недостаточной управляемостью. Вместе с новой подвеской автомобиль получил и новые амортизаторы. Двигатель объёмом 1600 см³. остался без изменений, в то время как у двигателя, объёмом 1800 см³. была произведена доработка головки блока цилиндров и карбюратора, что увеличило мощность до 107 л.с. Внутри изменения коснулись дизайна рулевого колёса, управления обогревом и вентиляцией.
В апреле 1977 года 132-й снова обновили. У машины появились новые пластиковые бамперы, добавился усилитель рулевого управления. В салоне обновилась приборная панель и форма сидений. В это же время закончилось производство 130-й модели, после чего Fiat 132 стал флагманом марки.
Сборка: Турин (Италия)
Годы производства: 1972–1982
Длина: 4405 мм
Ширина: 1640 мм
Высота: 1422 мм
Мотор: 4 цилиндра; 1995 см³
Мощность: 112 л.с.
Макс скорость: 170 км/ч
Расход топлива: 10 л/100 км
Масса нетто: 1120 кг
