Eurojet EJ200 – это военный турбовентиляторный двигатель с малым байпасом, используемый в качестве силовой установки Eurofighter Typhoon. Двигатель во многом основан на демонстраторе технологии Rolls-Royce XG-40, который был разработан в 1980-х годах. EJ200 построен консорциумом EuroJet Turbo GmbH. EJ200 также используется в автомобиле для установления рекорда сверхзвуковой наземной скорости Bloodhound LSR.
Общие характеристики
Тип: ТРДД с форсажным двигателем
Длина: 398,78 см (157,00 дюйма)
Диаметр: 73,66 см (29,00 дюйма)
Сухой вес: 988,83 кг (2180,0 фунта)
Компоненты
Компрессор: Осевой, 3-х ступенчатый НД, 5-ти ступенчатый ВД
Камеры сгорания: кольцевые
Турбина: 1-ступенчатая НД, 1-ступенчатая ВД
Представление
Максимальная тяга: 60 кН (13 500 фунтов силы) и 90 кН (20 200 фунтов силы) (с форсажной камерой)
Общий коэффициент давления: 26: 1
Коэффициент байпаса: 0,4: 1
Массовый расход воздуха: 75–77 кг / с (9 900–10 200 фунтов / мин)
Температура на входе в турбину: 1800 К (1530 ° C)
Расход топлива: 4536–4968 кг / час (10 000–10 950 фунтов / час) и 15 228–15 876 кг / час (33 570–35 000 фунтов / час) (с форсажной камерой)
Удельный расход топлива: 21–23 г / (кН⋅с) (0,74–0,81 фунта / (фунт-сила⋅ч)) и 47–49 г / (кНс) (1,66–1,73 фунта / (фунт-сила⋅ч)) ( с форсажем)
Удельная тяга: 6,11: 1 и 9,17: 1 (с форсажной камерой)
