V-1 (A-2, Fi-103, или Flakzielgerät FZG 76)
«Фау-1» — самолет-снаряд (крылатая ракета), состоявший на вооружении армии нацисткой Германии в конце Второй мировой войны. Это название происходит от немецкого Vergeltungswaffe-1 («оружие возмездия-1»).
Фау-1 была оснащена пульсирующим воздушно-реактивным двигателем (ПуВРД) и несла боевую часть массой 750—1000 кг. Дальность полёта — 250 км, позже была доведена до 400 км.
В конце 1936 года Фриц Госслау, работая в компании Argus Motoren, начал работу по дальнейшему развитию самолёта с дистанционным управлением, так как ранее Аргус уже разработал самолёт наблюдения с дистанционным управлением — AS 292 (военное обозначение FZG 43).
9 ноября 1939 года в RLM (министерство авиации Германии) было направлено предложение о самолёте с дистанционным управлением, несущeм полезную нагрузку в 1000 кг на расстояние 500 км. Аргус работал в сотрудничестве с компаниями Lorentz AG и Arado Flugzeugwerke, разрабатывая проект как частную инициативу под названием «Fernfeuer».
Самолёт, называемый просто «люфтторпедо» (летающая торпеда), был предложен в трёх вариантах (несущих полезную нагрузку в 1000 кг на высотe 5 000 м): первые два варианта были оснащены перевернутым 12-цилиндровым двигателем Argus As. 410 (500 л. с.) при крейсерской скорости 700 км/ч; третий вариант был с новым типом реактивного двигателя на ранних стадиях разработки (ПуВРД), способным давать 150 кг тяги и гарантирующим бы объекту крейсерскую скорость 750 км/ч. B апреле 1940 года Гослау представил RLM улучшенную разработку проекта «Fernfeuer» уже как проект P 35 «Эрфурт».
Главный инженер: Robert Lusser
Страна: Третий Рейх
Сборка: Фиезелер (Германия)
На вооружение: 1944–1945
Длина: 8,32 м
Ширина: 5,37 м
Высота: 1,42 м
Мотор: Argus As 109-014 Pulsejet
Макс скорость: 656 км/ч
Дальность полета: 250 км
Потолок: 3100 м
Масса нетто: 2150 кг
Стоимость ракеты: 10 000 рейхсмарок
