Musée du chemin de fer de Madrid

Le Musée du Chemin de Fer de Madrid, initialement appelé Musée National du Chemin de Fer, est une institution dédiée à la connaissance et à la diffusion du chemin de fer en Espagne, de ses origines à nos jours. Inauguré en 1984 dans la gare historique de Delicias, il est géré par la Fondation des Chemins de Fer Espagnols. Depuis 2009, il fait partie du Réseau des Musées d’Espagne et est rattaché au Ministère des Travaux Publics.

En 1948, à l’occasion du 100e anniversaire du premier chemin de fer péninsulaire, celui reliant Barcelone à Mataró en Catalogne, une exposition commémorative réunissant divers objets et locomotives est organisée, ce qui a marqué le début de l’intérêt pour la création d’un musée ferroviaire.

En 1967, le premier musée consacré au chemin de fer a été inauguré en Espagne, au Palais Fernán Núñez de Madrid, dans la Communauté de Madrid (actuel siège de la Fondation des chemins de fer espagnols). Il exposait une locomotive à vapeur originale, des maquettes, des photographies, des gravures et des objets liés à l’histoire et à l’exploitation du chemin de fer. Suite à un accord entre la RENFE et le ministère de la Culture concernant l’avenir de la gare de Las Delicias, les collections ont été transférées à Las Delicias, qui a ouvert ses portes en tant que musée ferroviaire en 1984.

Ce nouvel espace a permis au musée d’enrichir sa collection, notamment de nombreuses locomotives, autorails et voitures de voyageurs dans la grande nef centrale.

Gare de Delicias

Le bâtiment de la gare ne doit pas être confondu avec la station de Delicias, inaugurée en 1996 par Cercanías Madrid.

La gare de Delicias, également connue historiquement sous le nom de Madrid-Delicias, était une importante gare ferroviaire espagnole située à Madrid et qui a fonctionné pendant près d’un siècle, entre 1880 et 1969. Les installations sont situées sur le Paseo de las Delicias à Madrid. Le bâtiment a été conçu par l’ingénieur français Émile Cachelièvre.

La gare est inaugurée en mars 1880 par le roi Alphonse XII et Marie-Christine d’Autriche. Elle est commandée par une compagnie ferroviaire éphémère, la Compañía de los Caminos de Hierro, de Ciudad Real à Badajoz, qui venait d’ouvrir une ligne reliant Ciudad Real à la capitale. Le choix de Delicias comme terminus s’expliquait notamment par la proximité d’une ligne existante, le Ferrocarril de contorno de Madrid, qui desservait les zones industrielles de Madrid.

L’année de l’ouverture de la gare, la compagnie ferroviaire est absorbée par une plus grande concurrente, la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid à Zaragoza et Alicante (MZA). La MZA utilisait la gare d’Atocha et n’avait plus besoin de la gare de Delicias, qu’elle a cédé à une troisième compagnie, la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid à Cáceres et Portugal. Une ligne internationale vers le Portugal est développée, mais la gare n’a jamais atteint un volume de passagers important et a fermé ses portes en 1969.