ЗиЛ-111Д Кабриолет. Персональный автомобиль Леонида Брежнева
Ориентирование на переменчивую американскую автомобильную моду пятидесятых годов, которая характеризовалась вызывающими размерами, обилием хромированного декора, многоцветной окраской, мощными двигателями и очень быстрым (раз в два-три года) обновлением модельного ряда, сделало ЗиЛ-111 морально устаревшим уже к началу шестидесятых годов, что обусловило насущную необходимость спешной модернизации автомобиля, бывшего «лицом» отрасли и государства.
Результатом модернизации стал ЗиЛ-111Д. Он имел впервые применённую на советском автомобиле четырёхфарную систему головного света, круглые задние фонари и стреловидные боковые молдинги. Кондиционер стал стандартным оборудованием на всех автомобилях. Изменения внешнего вида и оборудования салона (кондиционер, отделка) сделали автомобиль длиннее на 50 мм и тяжелее на 210 кг.
Дизайнер: Лев Еремеев
Производство: Москва (СССР)
Год выпуска: 1966 г
Мотор: 8 цилиндров; 5969 см³
Мощность: 200 л.с.
Макс скорость: 180 км/ч
Вес: 2600 кг
