Triumph Herald 1200 Convertible
Triumph Herald — небольшой двухдверный автомобиль, представленный компанией Standard-Triumph в 1959 году и выпускавшийся до 1971 года. Внешний вид кузова был разработан итальянским дизайнером Джованни Микелотти. Автомобиль предлагался в кузовах седан, кабриолет, купе, универсал и модели фургонов, последняя из которых продавалась под названием Triumph Courier.
Общий объем продаж Herald превысил полмиллиона. Все модели Triumph Vitesse, Spitfire и GT6 основаны на модифицированном шасси Herald и ходовой части с кузовами, скрепленными болтами.
Standard-Triumph испытала финансовые трудности в начале 1960-х годов и в 1961 году была продана концерну Leyland Motors. Это высвободило новые ресурсы для разработки Herald, и в апреле 1961 года автомобиль был перезапущен с двигателем объемом 1147 куб.см. под названием Herald 1200. Новая модель отличалась резиновыми бамперами, приборной панелью из деревянного ламината и улучшенными сиденьями. Сдвоенные карбюраторы больше не устанавливались ни на одну модель в стандартной комплектации, хотя они оставались опцией, стандартом являлся одинарный карбюратор Solex с пониженной тягой. Дисковые тормоза стали опцией с 1962 года.
Продажи росли, несмотря на растущую конкуренцию со стороны Mini и Ford Anglia. Купе было снято с производства в конце 1964 года, поскольку к тому времени оно составляло прямую конкуренцию Triumph Spitfire. Herald 1200 производился до 1970 года.
Сборка: Ковентри (Соединенное-Королевство)
Годы производства: 1959—1971
Мотор: 4 цилиндра; 1147 см³
Мощность: 48 л.с.
Макс скорость: 120 км/ч
Расход топлива: 8 л/100 км
Масса нетто: 725 кг
