Москва-2024: серебряная награда A’Design Авангард в области промышленного дизайна * ВСЕ ПИРЕНЕИ

Москва-2024

81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» — модель электровагонов метрополитена, разработанная и выпускаемая с 2023 года «Трансмашхолдингом». Является рестайлингом-модификацией поезда «Москва-2020».

Моторный головной: 81-775.2
Моторный промежуточный: 81-776.2
Прицепной (безмоторный) промежуточный: 81-777.2

Производство организовано на мощностях «Метровагонмаша» по заказу Московского метрополитена с 2023 года. Первые поставки продукции были осуществлены в 2024 году.

Новые вагоны являются модификацией «Москвы-2020». Они не претерпели значительных изменений.

Дизайн передней части кабины машиниста, так называемой «маски» поезда, для «Москвы-2024» был разработан студией 2050.ЛАБ. За основу взяли дизайн головного моторного вагона «Балтиец» проекта 81-725.1 Петербургского метрополитена.

Дизайн маски поезда стал более прямоугольным, угол наклона увеличился, что улучшило аэродинамические характеристики. Кроме того, изменения коснулись формы и расположения световых элементов.

В интерьере произошли следующие изменения: детали стали более эргономичными и удобными для пассажиров, а также для технического обслуживания. Москвичи выбрали новый стиль «эко», характеризующийся коричневыми тонами с деревянными вставками.

Выделяются следующие ключевые отличия новой модели:

расстояние в проходе между сиденьями увеличилось на 10 %, до 1,15 метра, что привело к увеличению вместимости вагона на 17 человек;
на 5 % увеличилась ширина сидений, до 50 сантиметров;
сидения стали обиваться более практичным материалом, который препятствует загрязнению;
USB-зарядки перенесены на поручни. Сообщается, что в планах увеличение количества разъёмов, а также добавление портов Type-C;
новая конструкция и расположение потолочных экранов;
для маломобильных граждан установлены аппарели в головных вагонах;
Кроме того, по запросу машинистов в кабину поезда добавили лампу направленного света (для подсветки расписания следования) и USB-разъёмы.

Как сообщает Официальный сайт мэра Москвы, «Москва-2024» представляет собой оптимальный поезд по соотношению цены и качества.

Планируется, что помимо Замоскворецкой линии (2), поезд будет также использоваться на Троицкой линии (16).

История

Упоминания о новой модели поезда впервые стали появляться в 2023 году. Так, в феврале Сергей Собянин сообщал о планах создать к 2026 году поезд с элементами беспилотного управления, а в 2024 — обновить «Москву-2020». Тогда речь шла о закупке около 300 новых вагонов, в которые будут внесены некоторые улучшения — новый внешний вид головных вагонов, обновлённый интерьер, установка более современных зарядных устройств, повышение доступности вагонов для маломобильных граждан.

23 октября 2023 года было объявлено о запуске новых поездов на Замоскворецкой линии (линия 2). Эти поезда планировалось использовать для обслуживания нового депо Южное (Братеево-2). В ноябре 2023 года в Москве началась сборка новых вагонов.

В ноябре 2023 года началась подготовка машинистов к управлению поездами «Москва-2024». Обучение проходило в три этапа:

Изучение теоретической части.
Отработка действий в различных ситуациях на тренажёре и в реальном составе в электродепо.
Управление поездом на линии без пассажиров (обкатка).

Первый вагон модели 81-775.2 «Москва 2024» под номером 75337 был закончен в декабре 2023 года и поступил в Московский метрополитен 7 января 2024 года.

Общие сведения

Вагоны модели «Москва-2024» созданы для работы на линиях метрополитена с шириной колеи 1520 миллиметров. Эти линии электрифицированы и имеют боковой контактный рельс с напряжением 750 вольт постоянного тока. Поезда на базе этих вагонов могут использоваться как на подземных участках линий, так и на наземных. Максимальная скорость движения, разрешённая для этих поездов, составляет 80 км/ч.

Электропоезда формируются из двух головных моторных вагонов с кабинами управления (81-775.2), нескольких промежуточных моторных (81-776.2) и промежуточных прицепных (81-777.2). Минимальное число вагонов в составе поезда — два (только головные вагоны), максимальное — восемь (два головных моторных, четыре промежуточных моторных и два промежуточных безмоторных).

Нумерация и маркировка вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» в целом аналогична применяемой для всех вагонов метро российского производства и осуществляется повагонно без присвоения номеров составам.