McDonnell Douglas F-4 Phantom II – тандемный двухместный, двухмоторный, всепогодный сверхзвуковой реактивный перехватчик

McDonnell Douglas F-4 Phantom II – это тандемный двухместный, двухмоторный, всепогодный сверхзвуковой реактивный перехватчик большой дальности и истребитель-бомбардировщик, первоначально разработанный McDonnell Aircraft для ВМС США. Обладая высокой адаптируемостью, он впервые поступил на вооружение ВМС в 1961 году, затем был принят на вооружение Корпусом морской пехоты США и ВВС США, а к середине 1960-х годов стал основной частью их авиационного вооружения. С 1958 по 1981 год, в общей сложности было построено 5 195 самолетов, что сделало его самым производимым американским сверхзвуковым военным самолетом в истории и укрепило его позицию культового боевого самолета времен холодной войны.

Производитель: McDonnell Aircraft Corporation, McDonnell Douglas
Первый полет: 27 мая 1958 года.
Введение в эксплуатацию: 1961 год.
Выведен из эксплуатации: 1994 (Великобритания), 1996 (боевые действия США), 2013 (Германия), 2021 (Япония).
Статус: В ограниченном обслуживании
Основные пользователи: ВВС США, ВМС США, Корпус морской пехоты США, ВВС Ирана.
Год выпуска: 1958–1981
Построено: 5195 штук.

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 63 фута 0 дюймов (19,2 м)
Размах крыльев: 38 футов 5 дюймов (11,7 м)
Высота: 16 футов 5 дюймов (5 м)
Площадь крыла: 530 кв.м (49,2 м2)
Соотношение сторон: 2,77
Вес пустого: 30,328 фунтов (13,757 кг)
Полная масса: 41500 фунтов (18824 кг)
Максимальный взлетный вес: 61 795 фунтов (28 030 кг)
Максимальный посадочный вес: 36 831 фунт (16 706 кг)
Емкость топливного бака: 1 994 галлона США (1660 имп гал; 7550 л) внутренний, 3335 галлонов США (2 777 имп гал; 12 620 л) с двумя внешними баками по 370 галлонов США (310 имп гал; 1400 л) на узлах подвески внешнего крыла и либо Резервуар на 600 или 610 галлонов США (500 или 510 имп галлонов; 2300 или 2300 л) для центральной станции.
Силовая установка: 2 × Дженерал Электрик J79-GE-17A турбореактивных двигателей с дожиганием, 11 905 фунтов силы (52,96 кН) тяги каждый сухой, 17 845 фунтов силы (79,38 кН) с форсажной камерой

Максимальная скорость: 1280 узлов (1470 миль / ч, 2370 км / ч) на высоте 40000 футов (12000 м)
Максимальная скорость: 2,23 Маха
Крейсерская скорость: 510 кН (580 миль / ч, 940 км / ч)
Боевая дальность: 370 миль (420 миль, 680 км)
Перегоночная дальность: 1457 миль (1677 миль, 2699 км)
Практический потолок: 60 000 футов (18 000 м)
Скорость подъема: 41300 фут / мин (210 м / с)
Подъемная сила к сопротивлению: 8,58
Нагрузка на крыло: 78 фунтов / кв. Фут (380 кг / м2)
Тяга / масса: 0,86 при полной массе, 0,58 при взлетно-посадочной полосе
Разброс: 4490 футов (1370 м) при 53814 фунтов (24410 кг)
Посадочный крен: 3680 футов (1120 м) при 36831 фунте (16706 кг)

McDONNEL Douglas RF-4C Phantom II: тактический разведывательный вариант

McDONNEL Douglas F-4C – первая версия для U. S. Air Force

 

Read more: Мир техники ...