Французский паровоз Type 211 Compound A №707 образца 1885 года, четыре цилиндра de Glenn.
Компаундирование стало популярным для железнодорожных локомотивов с начала 1880-х годов, а к 1890-м годам стало обычным явлением. Большое количество машин было построено, в основном, из двух- и четырехцилиндровых двигателей во Франции, Германии, Австрии, Венгрии и США.
