Транспорт и техника стран мира на фото с Андреем Пантелеевым

Французский железнодорожный локотрактор ALVF Crochat (1916 год)

Локотрактор ALVF Crochat (1916 год) имел два типа: двухосный (22 тонны) и четырехосный (44 тонны). Эти машины оснащались двумя бензиновыми двигателями по 120 л.с. с сопряженными генераторами, питавшими два или четыре тяговых двигателя.

Их тяговое усилие при ограничении скорости было довольно большим: при 5 км / ч он мог тянуть 1500 т или 500 т при …

Далее
Транспорт и техника стран мира на фото с Андреем Пантелеевым

Локомотивы типа Бурбонне (Bourbonnais) впервые начали использоваться во Франции с 1854 года

Локомотивы типа Бурбонне (“Bourbonnais”) впервые начали использоваться во Франции с 1854 года, а затем другими европейскими железнодорожными компаниями. Бурбонне в основном использовались для перевозки грузов и пассажирских поездов.

Локомотивы Бурбонне строились до начала двадцатого века. Дизайн остался практически прежним. Отдельные серии различались только деталями, в зависимости от требований отдельных железнодорожных компаний.

Конструкция стала известна как «Бурбонне», потому …

Далее
Самые интересные места в Пиренеях и вокруг с Джейн Котч

Желтый поезд: флагман культурного и туристического наследия Восточных Пиренеев (Франция)

Желтый поезд (фр. train jaune)

В Вильфранш-де-Конфлан есть железнодорожная станция, откуда можно добраться до Латур де Кароль (Latour de Carol). На железнодорожной станции Вильфранш – Верне-ле-Бен нормальная железнодорожная колея меняется на узкоколейную железную дорогу, по которой курсирует туристический Желтый поезд.

Железную дорогу начали строить в 1903 году и закончили в 1910 году с последующим расширением станции Latour …

Далее
Транспорт и техника стран мира на фото с Андреем Пантелеевым

Micheline XM 5005 Est (тип 22) образца 1936 года

Michelines – это серия поездов с резиновыми шинами, разработанная во Франции в 1930-х годах различными железнодорожными компаниями и производителем резиновых шин Michelin. Некоторые Michelines были построены в США компанией Budd.

Большинство Michelines были самоходными, но было также произведено несколько локомотивных поездов.

Далее
Актуальное интервью / Новости Андорры

В мае 2019 года аэропорт Андорра-Сео-де-Уржель будет готов принимать регулярные рейсы, утверждает министр экономики Андорры Жильбер Сабойа

Министр экономики, конкурентоспособности и инноваций Андорры Жильбер Сабойа (Gilbert Saboya) рассказал all-andorra.com о сроках подготовки аэропорта Андорра-Сео-де-Уржель к принятию регулярных рейсов, а также других вопросах, связанные с пребыванием туристов в Андорре.

Интервью: Ирина Рыбальченко

Вы лично неоднократно говорили о планах привлечения иностранных инвестиций для создания “умного города”, автоматизированного контроля трафика, оптимизации логистики внутри страны и т. д. …

Далее
Транспорт и техника стран мира на фото с Андреем Пантелеевым

Железнодорожная техника стран мира: П-32 Победа. Советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0

Железнодорожная техника стран мира: П-32 Победа. Советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0. Является одним из лучших и массовых советских паровозов, который эксплуатировался на всех железных дорогах всех республик СССР. Данный паровоз был выпущен на Ворошиловградском заводе (Луганск) в 1952 году. 

Музей техники Вадима Задорожного, Москва

Годы выпуска: 1945-1955

Страна-производитель: СССР

Выпущено: 4199 единиц

Вес: 103 т

Мощность: 2200 л.с.

Скорость: 80 км/ч

 

Далее