Вятка ВП-150

«Вятка» ВП-150

Вятка ВП-150 — первый советский мотороллер, выпущенный Вятско-Полянским машиностроительным заводом. Производство продолжалось с 1957 по 1966 год. Это была копия итальянского мотороллера «Веспа» 150GS 1955 года. Ему на смену пришла модель В-150М, разработанная коллективом ВПМЗ.

История

В 1950-е годы мотороллеры завоевали популярность в Европе. В СССР не могли остаться в стороне от этой тенденции. 19 июня 1956 года Совет Министров СССР принял решение о запуске производства мотороллеров в стране.

Конструкторы ВПМЗ и специалисты из Серпухова начали работу над мотороллером. Из-за нехватки времени и опыта за основу взяли итальянский Vespa 150GS 1955 года. На заводе установили конвейеры и подготовили технологические линии для производства деталей. Осенью 1956 года были готовы три пробных мотороллера, а в 1957 году начали выпускать серийные ВП-150 «Вятка».

Производство быстро росло. В 1961 году собрали 100-тысячный мотороллер. В декабре 1965 года выпустили первую партию новых моделей В-150М. Это был улучшенный вариант, который в 1974 году был улучшен до модели «Электрон». В 1966 году обе модели производились параллельно, а потом «Вятка» ВП-150 сняли с производства.

Производитель: «Вятско-Полянский машиностроительный завод» (ВПМЗ)

Сборка: Вятские Поляны (Советский Союз)

Годы производства: 1957—1966

Выпуск: 290 467 экземпляров

Длина: 1850 мм

Ширина: 800 мм

Высота: 1150 мм

Двигатель: 1 цилиндр; 148 см³

Мощность: 6 л.с.

Максимальная скорость: 75 км/ч

Расход топлива: 3 л/100 км

Масса: 108 кг

Автомузей Моторы Октября и Музей мотоциклов Гонщик

Read more: Мир техники ...