Vyatka VP-150
Le Vyatka VP-150 est le premier scooter produit en URSS. Il a été fabriqué par l’usine de construction de machines de Viatskie Poliany. La production a duré de 1957 à 1966. Il s’agissait d’une copie du scooter italien Vespa 150GS de 1955 et il a été remplacé par le modèle V-150M.
Histoire
Dans les années 1950, les scooters ont gagné en popularité en Europe. L’URSS ne pouvait pas rester à l’écart de cette tendance. Le 19 juin 1956, le Conseil des ministres de l’URSS a décidé de lancer la production de scooters dans le pays.
Les concepteurs de VPMZ et les spécialistes de Serpoukhov (Oblast de Moscou) ont commencé à travailler sur un scooter motorisé. Par manque de temps et d’expérience, la Vespa 150GS italienne de 1955 a été utilisée comme base. Des tapis roulants ont été installés dans l’usine et des lignes technologiques pour la production de pièces ont été préparées. À l’automne 1956, trois scooters d’essai étaient prêts et en 1957, la production en série du VP-150 Vyatka a commencé.
La production a rapidement progressé, atteignant l’assemblage du 100 000ème scooter en 1961. En décembre 1965, un nouveau modèle amélioré, le B-150M, a été introduit, avant d’être mis à jour vers le modèle « Vyatka-Elektron » en 1974. En 1966, les deux modèles étaient fabriqués en parallèle, avant que le Vyatka VP-150 ne soit progressivement abandonné.
Marque : « Вятско-Полянский машиностроительный завод » (ВПМЗ) (VPMZ)
Assemblage : Viatskie Poliany (Union soviétique)
Années de production : 1957—1966
Production : 290 467 exemplaires
Longueur : 1 850 mm
Largeur : 800 mm
Hauteur : 1 150 mm
Moteur : 1 cylindre ; 148 cm³
Puissance : 6 CH
Vitesse maximale : 75 km / h
Consommation : 3 L / 100 km
Masse : 108 kg
Musée de la moto Gonshchik et Musée des automobiles du monde (Moscou, Russie)
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