«Москва» М-1А
М-1А — лёгкий дорожный одноместный мотоцикл, который выпускался сначала в Москве на Московском мотозаводе (ММЗ), а затем на Минском мотоциклетно-велосипедном заводе (ММВЗ). Он был копией немецкого DKW RT 125. Производство М-1А завершилось в 1956 году. На его место пришёл М-1М.
История
После войны в СССР началось активное развитие мототехники. Правительство получило немецкую документацию и оборудование в качестве репараций. Так, в Москве начали выпускать немецкий мотоцикл DKW RT 125 под названием «Москва» М1А.
М1А был одноместным мотоциклом. Над его задним крылом находился багажник, куда иногда ставили самодельные кресла. Однако двух взрослых он мог везти с трудом, так как был рассчитан на вес до 150 кг.
У народа М1А получил прозвище «Макака». Происхождение этого названия до сих пор неизвестно, но есть две основные версии. Первая связана с необычной посадкой водителя. Вторая утверждает, что буквы М и А в названии намекали на слово «макака».
Производитель: Московский мотозавод (ММЗ) / Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ)
Сборка: Москва / Минск (Советский Союз)
Годы производства: 1946—1956
Длина: 1995 мм
Ширина: 665 мм
Высота: 950 мм
Двигатель: 1 цилиндр; 125 см³
Мощность: 4 л.с.
Максимальная скорость: 70 км/ч
Расход топлива: 3 л/100 км
Масса: 75 кг
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды
