Sharp Stewart Serie 120: британский паровоз

Sharp Series 120

Serie 120 — это серия паровозов, произведенных английской компанией Sharp Stewart для испанских железнодорожных компаний M.Z.A. (Madrid–Zaragoza–Alicante) и TBF (Tarragona–Barcelona–Francia), которые позже объединились в Renfe. Позднее этот же производитель выпустил серию 130, предназначенную для грузовых перевозок.

В 1875 году была построена железная дорога Таррагона — Барселона — Франция. Для работы на этой линии не хватало материалов, которые поставлялись различными компаниями. Поэтому в 1877 году у Sharp Stewart были заказаны шесть локомотивов типа 120, предназначенных для скоростных и экспресс-поездов.

Эти локомотивы, которые поставлялись между 1877 и 1878 годами, имели заводские номера 2708 и 2713. На железной дороге они получили номера 23 и 28. В 1891 году, когда TBF объединилась с MZA, они стали носить номера 176–181. Однако со временем выяснилось, что мощность этих локомотивов не соответствует требованиям на тех направлениях, где они работали с момента своего создания. Поэтому их было решено разместить на окраинах каталонской сети. Чтобы приспособить их к новым условиям, в 1901 году они были переоборудованы в тендерные паровозы (тип 120-Т). Из этих локомотивов только 176, 178, 179 и 180 вошли в состав парка RENFE, получив серию 120-0201–120-0204. В 1965 году локомотивы 120-0203 и 120-0204 были списаны.

*Не путать с Renfe S-120.