Renfe Serie 120: высокоскоростной поезд переменной колеи * ВСЕ ПИРЕНЕИ

Renfe Clase 120

Серия Renfe 120 или ATPRD (AuTo Propulsado Rodadura Desplazable) – это семейство высокоскоростных поездов, которые могут ездить по путям с разной шириной колеи. Эти поезда были разработаны компаниями CAF и Alstom. На участке высокоскоростной и междугородной железнодорожной сети Renfe Viajeros они предоставляют услуги под названием Alvia.

Они могут работать с двумя различными напряжениями: 3 кВ постоянного тока и 25 кВ переменного тока. Для маршрутов средней дальности существует специальная версия, которая называется серия 121.

Серия 120 призвана решить проблему потери времени при смене колеи. Она может пересекать устройство смены колеи без остановки менее чем за минуту, в отличие от прежних трудоёмких маневров. Для этого используется уникальная система BRAVA — Bogie Rodadura de Ancho Variable.

Его производят компании CAF и Alstom, которая поставляет электродвигатели. Эти поезда могут развивать максимальную скорость 250 километров в час на высокоскоростных линиях с международной колеёй и 220 километров в час — на обычных иберийских путях.

Внутренняя конфигурация включает вагон ресторан, 81 место бизнес-класса и 156 мест эконом-класса. У него есть электрические розетки под сиденьями. Также имеются розетки в столовой и в кабине диспетчера, а также 2-полюсные розетки с заземлением 220 В/16 А, распределённые по всему поезду для использования уборщиками.

Техническое обслуживание этой серии осуществляет компания ACTREN Mantenimiento Ferroviario. Для надлежащего технического обслуживания и безопасности в парке S-120 имеется усовершенствованная интеллектуальная система технического обслуживания тележек переменной ширины, основанная на температуре и ускорениях, соответствующих оборудованию и системам, из которых состоят оси и тележки поезда. Интеллектуальная система обслуживания называется A.U.R.A и представляет собой услугу, предоставляемую компанией NEM Solutions. На данный момент это одна из самых передовых систем обслуживания в отрасли.

Маршруты

В конце 2005 года компания Renfe Operadora Alvia представила новую серию поездов, которая начала курсировать между Мадридом (Пуэрта-де-Аточа) и Барселоной (Эстасьон-де-Франсия). 20 февраля 2008 года компания прекратила предоставлять эту услугу. Сегодня эти составы курсируют на линиях Мадрид-Логроньо, Мадрид-Памплона, а также Барселона-Сан-Себастьян и Барселона-Бильбао с использованием устройства смены колеи в Сарагосе.

Со 2 июня 2013 года серия 120 заменяет серию 130 в отношениях Мадрид-Уэльва.

С июня 2021 года 120 050 человек воспользовались междугородним сообщением «Торре-дель-Оро», которое связывает Барселону и Кадис через Валенсию, Альбасете, Алькасар-де-Сан-Хуан и Линарес-Баэса. При этом использовались высокоскоростные участки железных дорог между Барселоной и Таррагоной, а также между Кордовой и Севильей.

Модификация этих вагонов курсирует по высокоскоростной линии в Турции.