В 2020 году Cité de l’Automobile впервые проводит выставку Lamborghini. “Выставка подчеркивает связь между самыми смелыми автомобилями производителя и современной поп-культурой”, – говорится в пресс-досье музея Cité de l’Automobile. Далее цитируем: “Lamborghini – это не просто необычайно быстрый автомобиль, образец уникального дизайна или концентрат авангардных технологий. Это обещание, мечта, образ, фантазия. Выбранные самыми известными личностями, они украсили автомобильную сцену. Автомобили Lamborghinis вскружили голову самым выдающимся личностям своего времени – от Майлза Дэвиса до Папы Франциска, от шаха Ирана до Майкла Джордана, от Рода Стюарта до принцев Монако, от Пола Маккартни Кристофа или Джонни Холлидея до Jay-Z, Ким Кардашьян, Jamiroquai и Гая Берримана из группы Coldplay…”.
В 1967 году принц Ренье III и принцесса Монако Грейс открыли Гран-при за рулем Lamborghini Marzal.
Главы государств, артисты, звезды рока или кино, промышленники, торговцы, пилоты и плейбои – все аплодируют Lamborghini и делают его символом автомобильной поп-культуры.
Выходя за рамки общепринятых представлений, выставка исследует, что делает эти превосходные итальянские спортивные автомобили такими привлекательными и уникальными как на дороге, так и на телеэкранах – от создания бренда в 1963 году Ферруччо Ламборгини до концепт-каров и самых современных внедорожников.
Ферруччо Ламборгини
Звезда Miura из фильма The Italian Job (1969), концепт-кар P140, мотоцикл Lamborghini Design 90, а также впечатляющий Huracán Evo Spyder или концептуальная интерпретация Urraco дизайнером и архитектором, французом Тристаном Ауэром (Tristan Auer) – их демонстрация по замыслу авторов выставки должна “пролить новый свет на особые аспекты этого бренда с 1960-х по XXI век”.
Особое внимание – на линии звездного дизайнера Марчелло Гандини (Marcello Gandini), автора, в частности, первого суперкара с двигателем, расположенным сзади по центру – Lamborghini Miura – способного развивать скорость более 300 км / ч.
“Между желанием и фантазией”
“Выставка предлагает комплексное видение этого авангардного и смелого бренда. Автомобили будто гордятся своей латинской идентичностью и являются наследниками итальянского творческого кодекса, отличаются радикализмом и эстетикой, доводя до предела дизайн и технические теории своего времени”, – говорится в пресс-досье.
Выставка знакомит посетителей с вселенной Lamborghini, лежащей в основе автомобильной поп-культуры, как с помощью технических инноваций и дизайна, так и с помощью искусства.
У входа на выставку сельскохозяйственный гусеничный трактор напоминает об истоках ранних инноваций Ферруччо Ламборгини.
Родившийся под знаком быка 28 апреля 1916 года, он был сыном фермеров из Эмилии-Романьи, окончил школу механиков в Болонье, заработав свое состояние на производстве сельскохозяйственных машин и горелок. И лишь в 1963 году вышел на арену автомобильных приключений, соперничая с Энцо Феррари.
На выставке неожиданно предстает элегантный GT конца 1960-х годов, он же – настоящий гоночный автомобиль – Huracán Evo Spyder, представленный в необычной бирюзовой расцветке. Эта “встреча” лежит в основе сюжета фильма Бэзила Дирдена «The Man Who Haunted Himself», посвященного теме раздвоения личности, в котором актёр Роджер Мур едет на остров Ислеро. Двойственность автомобилей, созданных Lamborghini, в том, что “они могут быть мудрыми и смелыми, роскошными и грозными гоночными”.
Lamborghini был первым брендом роскошных спортивных автомобилей, который “решился на бездорожье”, представив миру свои смелые вездеходы. Задолго до того, как появилась мода на внедорожники, Lamborghini разрабатывала эту тенденцию с помощью своих мощных полноприводных автомобилей LM002.
Сегодня, представив Urus, один из самых быстрых и мощных кроссоверов на рынке, бренд разработал новую концепцию: Super Sport.
Lamborghini также разработала одни из самых мощных и оригинальных двухколесных мотоциклов. Один из этих очень редких, малоизвестных мотоциклов выставляется впервые.
Стиль во многом обязан карандашу итальянского дизайнера Марчелло Гандини. Выставка отдает дань уважения дизайнеру, представив два его самых знаковых творения, а также очень редкий концепт-кар.
Lamborghini Urraco, персонализированный французским дизайнером и декоратором Тристаном Ауэром совместно с его студией Tristan Auer Cartailoring, иллюстрирует стремление к индивидуальности и утонченной изысканности. «Уррако» в переводе с испанского означает «маленький бык». Автомобиль имеет поперечный двигатель V8, независимую четырехколесную подвеску, самовентилируемые тормоза и магниевые диски.
Для этой особой интерпретации Тристан Ауэр решил “вмешаться” как в экстерьер, так и в интерьер, дизайн которого является предметом индивидуального исполнения с использованием современных материалов и покрытий, которых в то время не было на рынке и которые были выбраны Тристаном Ауэром, чтобы воплотить свое видение в будущее бренда.
Завершая экскурсию, посетитель обнаруживает самую известную и культовую Lamborghini Miura: машину, появившуюся на первом показе фильма «Ограбление по-итальянски» (1969). Эпизод фильма, в котором Миура движется по горным дорогам Альп под песню «On days like these» в исполнении Мэтта Монро (композитор – Куинси Джонс) – один из самых ярких и эмоциональных.
___________________
«Ты умеешь водить трактор, но никогда не узнаешь, как водить Феррари», – сказал однажды молодому Ферруччо патрон-производитель тракторов, который пришёл отремонтировать свою Феррари. С этого-то всё и началось… Ферруччо окружил себя лучшими молодыми инженерами того времени (Джотто Биццаррини, Джампаоло Даллара или Паоло Станцани) и построил завод в Сант’Агата-Болоньезе, недалеко от Модены, по производству быстрых GT. Итальянский бренд намеренно держался подальше от гонок, но получил выгоду от “особой ауры”.
Lamborghini – один из первых брендов в автомобильной истории, который развивался не в конкурентной борьбе, а, напротив, почти всегда держался на расстоянии. И после смерти Ферруччо Ламборгини 20 февраля 1993 года бренд стремительно развивался и продолжал покорять. В составе группы Volkswagen с 1998 года, итальянский бренд продолжает предлагать все больше инновационных проектов. Об этом свидетельствуют названия моделей: они и сегодня напоминают мир корриды.
Хронологические ориентиры
1916: Рождение Ферруччо Ламборгини в Ренаццо-де-Ченто (провинция Феррара, Италия)
1948: Основание компании Lamborghini Trattori в Ченто
1951: Трактор L 33, первый, полностью разработанный Lamborghini, вышел в серийное производство
1963: Основание Automobili Ferruccio Lamborghini в Сант’Агата-Болоньезе
1964: Презентация первого Lamborghini 350 GTV на Женевском автосалоне
1966: Презентация Miura и 400 GT.1968: Презентация Marzal и Islero
1970: Презентация Jarama и Urraco.1971: Презентация прототипа Countach
1972: Начало продаж Lamborghini Traticci
1973: Бренд столкнулся с последствиями “первого нефтяного шока”, столкнувшись с финансовыми проблемами
1980: Ферруччо Ламборгини продает свой бизнес на условиях аренды братьям Мимран, французским производителям продуктов питания
1987: Ли Якокка, президент Chrysler, берет под свой контроль Lamborghini
1992: Chrysler продает Lamborghini индонезийской компании MegaTech
1993: Выпуск Diablo. В этом же году Ферруччо Ламборджини после сердечного приступа умирает в больнице Перуджи.
1998: Audi (концерн Volkswagen) покупает Automobili Lamborghini
2001: Презентация Murcielago
2003: Запуск Gallardo
2007: Запуск Reventon
2011: Выпуск Aventador, первого серийного суперкара Lamborghini с монококовым шасси из углеродного волокна. Его более агрессивный дизайн знаменует собой поворотный момент и радикализацию
2014: Запуск Huracán
2018: Презентация внедорожника Urus
2020: Lamborghini анонсирует Sián, гибридный автомобиль нового поколения.
Lamborghini Murcielago LP 650-4 Roadster (2009)
Lamborghini Islero S 400 GT (1969)
Lamborghini Miura P 400 (1967)
Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV SuperVeloce (2009)
Выставочная сценография
На выставке представлено около десяти моделей из MUDETEC – Музея Lamborghini – и частных коллекционеров. Сценография выставки была задумана как путешествие по 60-летней истории инноваций и энтузиазма итальянского бренда.
Радикальные, стремительные, угловатые, фантастические и яркие – вот основные направления “ДНК Lamborghini”. Сценография выставки обыгрывает зеркальные эффекты, отдавая предпочтения треугольной форме, напоминающей динамизм и ощущение скорости, а также предлагает интересные световые эффекты (светодиоды, неоновый свет).
Сценографы: Франк Сикорски (Franck Sikorski) et и Янн Ле Сэк (Yann Le Saec).
Во время выставки посетители также могут прокатиться на “автомобиле мечты” на автодроме Cité de l’Automobile:
Lamborghini Urraco 1974 года выпуска – 90 € за 7 кругов на автодроме
Huracán Spyder LP610-4 2016 года – 120 € за 7 кругов на автодроме
Внимание! Каждый день всего один случайный посетитель сможет запустить двигатель V10 Huracán Spyder в самом центре выставки и отправиться на автодром.
В 11 часов утра по выходным и в праздничные дни проходит розыгрыш “Крещение с Huracán Spyder” – поездка в качестве пассажира на этом легендарном автомобиле.
Выставка продлится до 10 января 2021 года.
Ирина Рыбальченко
