Alstom Metropolis: семейство электропоездов и вагонов метро

Alstom Metropolis

Alstom Metropolis — это семейство электропоездов, разработанных и произведенных французским Alstom. Они предназначены для высокоскоростных транспортных систем и метрополитена.

Обзор

Семейство электропоездов Metropolis от Alstom обладает высокой адаптивностью. Модели могут значительно различаться по размерам, от двух до шести вагонов в составе. Metropolis разработан с акцентом на гибкость и надежность, что достигается благодаря передовым технологиям. В силовой установке используются приводы ONIX или OPTONIX VVVF с IGBT-транзисторами, которые управляют асинхронными трехфазными тяговыми двигателями переменного тока.

Интерьер поездов также можно адаптировать под требования заказчика. Дополнительные опции включают систему видеонаблюдения, более широкие сиденья, дополнительные поручни, увеличенное пространство вокруг дверей, места для инвалидных колясок и электронные дисплеи для информации о поездке, сообщений безопасности и рекламы. Размер дверей и ширина проходов могут быть изменены, а сиденья обычно устанавливаются по модульной системе. Для окон используется специальное стекло Climavit.

Использование

В июле 2006 года компания OPRET заключила контракт на поставку 19 вагонов Metropolis для первой линии метро Санто-Доминго. Их дизайн был почти таким же, как у серии 9000, используемой в Барселоне, но с другой окраской. В январе 2011 года заказали еще 15 вагонов Alstom для второй линии. В марте 2012 года первые составы для второй линии прибыли к оператору.

В феврале 2010 года компания Alstom получила заказ от GVB на 23 шестивагонных состава Metropolis для метро Амстердама на сумму 253 миллиона долларов.

В марте 2012 года Управление наземного транспорта Сингапура заказало 34 поезда Metropolis на сумму 303 миллиона долларов. Из них 18 составов предназначались для Северо-восточной линии, а оставшиеся 16 — для Кольцевой линии.

Всего 15 поездов модели Metropolis были закуплены для Будапештского метрополитена в Венгрии. Это сделало Будапештский метрополитен первой автоматизированной линией в Центральной и Восточной Европе.

В 2010 году компания Alstom заключила крупный контракт на поставку 42 метропоездов для первого этапа строительства метрополитена Ченнаи. Общая сумма сделки составила около 307 миллионов долларов (243 миллиона евро). Первые девять составов были импортированы из Бразилии, остальные произведены на новом заводе в Шри-Сити, Тада, примерно в 75 километрах от Ченнаи.

В сентябре 2014 года Alstom выиграла контракт на оснащение Сиднейского метрополитена Северо-Западного региона — первой в Австралии полностью автоматизированной железнодорожной сети.

В ноябре 2020 года компания заключила соглашение о поставке 20 беспилотных поездов Metropolis для линии 4 Афинского метрополитена, открытие которой запланировано на 2028 год. Параллельно Alstom получила заказ на 13 шестивагонных поездов Metropolis BM4 для линии M5 Бухарестского метрополитена.

В ноябре 2021 года Египетское национальное управление по тоннелям подписало контракт с Alstom на поставку 55 Metropolis с кондиционерами для первой линии Большого Каирского метрополитена. Каждый поезд будет состоять из девяти роскошных вагонов, а поставка запланирована на 2025 год.