Испанский Ebro S400 (Chery Tiggo 4)

EBRO S400

EBRO S400 Hybrid в Андорре-ла-Велье (Андорра)

EBRO s400 — это пятиместный городской кроссовер от испанской марки Ebro, возрожденной в 2020-х годах благодаря финансовой поддержке китайской группы Chery. Среди моделей бренда он самый компактный — 4,32 метра. Для сравнения, длина S700 составляет 4,55 метра, а S800 — 4,73 метра. Кроссовер оснащён гибридной системой мощностью 211 лошадиных сил, отмеченной значком ECO.

S400 — это адаптация для испанского рынка Tiggo 4 2024 года. Автомобиль DR 4.0 также представляет собой Tiggo 4, но использует дизайн первоначальной китайской версии.

Описание

Салон этого автомобиля впечатляет с первого взгляда благодаря качественным материалам отделки. На приборной панели, как и в современных моделях, расположены два экрана для управления функциями. Салон просторный и удобный для четверых пассажиров, хотя задние сиденья не идеальны для длительных поездок из-за их конструкции. Багажник небольшой, но вместительный (450 л).

Предлагаются две комплектации: Premium и Excellence. Самая полная комплектация включает в себя такие функции, как электропривод сидений, кожаный салон, камеры кругового обзора, аудиосистему с шестью динамиками (вместо четырёх) и тонированные стекла.

В автомобиле есть много систем, которые облегчают вождение и делают его безопаснее. Однако система удержания полосы движения часто работает слишком резко и навязчиво, поэтому многие предпочитают её отключать, особенно на обычных дорогах.

Силовая установка

EBRO S400 — это автомобиль с гибридной системой, которая не требует подзарядки от электросети (HEV). Он соответствует стандарту ECO. Система состоит из трёх основных компонентов:

Двигатель внутреннего сгорания: атмосферный, объёмом 1,5 литра и мощностью 95 л.с.
Электродвигатель: мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 310 Н·м.
Литий-ионный аккумулятор: ёмкостью 1,83 кВт·ч, который накапливает энергию при рекуперативном торможении и позволяет автомобилю преодолевать короткие расстояния на электротяге.

Суммарная мощность автомобиля составляет 211 л.с. Однако реальная мощность зависит от уровня заряда аккумулятора. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 8,7 секунды, что для такого класса автомобилей является отличным показателем. Заявленный расход топлива — 5,3 л/100 км.

Все компоненты автомобиля соединены одноступенчатой трансмиссией 1DHT. Это позволяет им работать как последовательно, так и параллельно. В городских условиях система отдаёт предпочтение электрическому режиму, а на трассе двигатель внутреннего сгорания может работать как генератор или параллельно с электродвигателем. Хотя это не самый передовой гибрид на рынке, его характеристики вполне достаточны для городской езды. Автомобиль обеспечивает плавное движение и приятный уровень шума, за исключением случаев резкого ускорения.