Совет министров Андорры по инициативе министра экономики и бизнеса Жорди Гайардо (Jordi Gallardo) утвердил положение об авиационной защите Андорры. Речь идёт об охране зон эксплуатации воздушных судов, которая в настоящее время относится к вертолетным площадкам.
Существующий закон об аэронавигации 2000 года устанавливает основные правила, направленные на защиту районов, близких к инфраструктуре использования воздушных судов, а также контролирует вопрос безопасности полётов. В то же время общие правила территориального планирования и градостроительства предусматривают, что все национальные системы воздушной инфраструктуры находятся в исключительной компетенции правительства Андорры.
Новый регламент определяет, что Авиационное управление Андорры (“AAA”) является компетентным органом по контролю и надзору за выполнением авиационных полётов и отвечает за обеспечение безопасности действий, выполняемых в районе эксплуатации аэродромов.
В тексте регламента аэродром определяется как инфраструктура, предназначенная для посадки и взлета воздушных судов, а препятствие – как любой постоянный или временный объект, который превышает тридцатиметровую высоту. Согласно правилам, в теперь будут действовать ограничения на создание новых препятствий, а также будет предусмотрено устранение существующих препятствий.
В правилах также говорится, что “подлежат ограничениям действия, которые могут представлять опасность для воздушного движения, такие, как использование радиоэлектронных средств, а также создание условий, которые могут вызывать турбулентность”. Будет также введено ограничение на использование светоотражающих поверхностей, а также установок, использование которых может спровоцировать ухудшение видимости и производить задымление.
Регламент предусматривает, что любые изменения, касающиеся авиационной инфраструктуры, должны быть одобрены правительством и опубликованы в BOPA, что предполагает также внесение этих изменений в генеральный план строительства. Таким образом, любые изменения, которые затрагивают места, на которые распространяются аэронавигационные требования аэродромов, должны быть одобрены “AAA” и содержать заключение, что они не ставят под угрозу безопасность и регулярность эксплуатации аэродрома.
