SNCF Z 27500: французская двухсистемная автомотриса

SNCF Z 27500

Z 27500 — это двухсистемный электропоезд и автомотриса, разработанный для SNCF, французской национальной железнодорожной компании. Он был создан для использования на линиях TER, которая представляет собой сеть пригородных и междугородних железных дорог во Франции.

Поезд представляет собой электрический вариант Bombardier AGC, часто называемый ZGC. Он может работать от источника питания постоянного тока с напряжением 1500 В или переменного тока с напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц.

Конструкция

Конструкция поезда Bombardier Z 27500 представляет собой сочленённый состав с тележками, которые соединяют вагоны. Этот поезд доступен в трёх- или четырёхвагонном исполнении.

Он может работать с тремя вагонами разных моделей, включая Z 27500 и B81500. В среднем вагоне поезда установлены два пантографа.

Вместимость этих поездов составляет 160 мест в трёхвагонном составе и 220 мест в четырехвагонном. Межвагонные переходы оснащены широкими открытыми соединениями, что позволяет избежать узких мест.

Z 27500 из региона Лотарингия может работать как многосекционный контроль с дизельным вариантом (X 76500), специально оборудованным командой для подъёма пантографа.

Эксплуатация

TER Auvergne-Rhône-Alpes

  • Ambérieu-en-Bugey – Bourg-en-Bresse – Mâcon
  • Annecy – La Roche-sur-Foron – Cluses – Saint-Gervais-les-Bains
  • Annemasse – Thonon-les-Bains – Évian-les-Bains
  • Annemasse – La Roche-sur-Foron – Bonneville – Cluses – Sallanches – Combloux – Megève – Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
  • Annecy – Grenoble – Valence
  • Lyon-Part-Dieu – Culoz – Aix-les-Bains-Le Revard – Annecy
  • Lyon-Part-Dieu – Culoz – Bellegarde – Genève-Cornavin
  • Lyon-Part-Dieu – Culoz – Bellegarde – Annemasse – Thonon-les-Bains – Évian-les-Bains
  • Lyon-Part-Dieu – Culoz – Bellegarde – Annemasse – La Roche-sur-Foron – Bonneville – Cluses –
  • Sallanches – Combloux – Megève – Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet

TER Bourgogne-Franche-Comté

  • Moulins-sur-Allier – Nevers
  • Dijon – Laroche – Migennes
  • Dijon – Mâcon – Lyon
  • Dijon – Besançon – Belfort
  • Dijon – Dole – Pontarlier
  • Besançon – Mouchard – Lons-le-Saunier
  • Lyon – Lons-le-Saunier – Besançon – Belfort (occasionnel)
  • Belfort – Meroux – Delle

TER Bretagne

  • Brest – Morlaix
  • Brest – Landerneau
  • Rennes – Saint-Malo
  • Rennes – Saint-Brieuc
  • Rennes – Redon
  • Redon – Vannes – Lorient

TER Centre-Val de Loire

  • Tours – Bourges
  • Tours – Blois – Orléans
  • Tours – Saumur
  • Tours – Poitiers
  • Orléans – Nevers

TER Grand Est

  • Strasbourg – Saverne – Sarrebourg
  • Strasbourg – Sélestat
  • Bâle – Mulhouse
  • Mulhouse – Belfort
  • Mulhouse – Colmar
  • Reims – Charleville-Mézières – Sedan
  • Reims – Épernay – Château-Thierry
  • Nancy – Épinal – Remiremont
  • Nancy – Reims
  • Nancy – Saint-Dié-des-Vosges
  • Nancy – Longwy
  • Nancy – Metz
  • Nancy – Strasbourg
  • Metz – Strasbourg
  • Metz – Forbach
  • Thionville – Charleville-Mézières
  • Thionville – Longwy

TER Normandie

  • Caen – Cherbourg
  • Caen – Saint-Lô
  • Lisieux – Trouville – Deauville
  • Elbeuf – Saint-Aubin – Rouen – Yvetot
  • Evreux – Mantes-la-Jolie
  • Evreux – Lisieux – Caen
  • Rouen – Amiens
  • Rouen – Le Havre
  • Serqueux – Gisors

TER Occitanie

TER Pays de la Loire

Производитель: Bombardier Transportation

Сборка: Креспен (О-де-Франс, Франция)

Годы производства: 2005—2010

Выпуск: 211 составов

Длина (головной / промежуточный вагон): 21 000 / 15 400 мм

Ширина: 2950 мм

Высота: 4020 мм

Состав: 3/4 сочленённых вагона (M1+R1(+R2)+M2)

Пассажировместимость: 160 (26 сидячих мест)

Ширина колеи: 1435 мм

Постоянная мощность: 1300 кВт

Максимальная скорость: 160 км/ч

Напряжение: 1500 В (постоянный ток)

Масса: 124,7 т

См. также блог про транспорт

См. также блог про автомобили

См. также блог про мотоциклы

См. также блог про автобусы

См. также блог про корабли

См. также блог про двигатели

См. также блог про поезда

См. также блог про грузовики

См. также блог про специальную технику

См. также блог про танки и бронеавтомобили

См. также блог про самолёты

См. также блог про вертолёты

См. также блог про артиллерию

См. также блог про велосипеды

Read more: Железные дороги ...