Bonny FCM

Bonny FCM

Il est étonnant qu’un atelier qui crée des motos personnalisés pour des commandes individuelles ait été choisi pour créer une moto record. Esthétique, apparence spectaculaire et victoires dans des concours de beauté – tout cela, bien sûr, est merveilleux, mais n’a rien à voir avec la course.

Le seul but de cette moto est de parcourir une distance donnée en un minimum de temps. Et peu importe à quoi il ressemble ou à quel point il est confortable pour le pilote.

Histoire

En 2014, les concepteurs ont présenté leur nouveau travail au Championnat du monde de personnalisation (custom) à Cologne. Cependant, à leur retour chez eux, une crise éclate et les prix augmentent fortement. Les clients sont devenus moins intéressés par les motos faites à la main et l’atelier a perdu ses clients.

C’est alors qu’une idée apparaît : construire une moto de course et partir avec elle à Bonneville. Cela pourrait être une excellente publicité et une opportunité pour la Russie de figurer sur la liste des détenteurs de records de la célèbre « Speed Week » sur le lac salé.

En quatre mois, une moto de course est créée, équipée d’un moteur du légendaire soviétique M-72. Cette moto a été produite dans diverses usines à Moscou, Kiev, Gorki, Leningrad et Irbit de 1941 à 1960.

Records

Chaque mois d’août, Bonneville accueille la Speed Week. Des centaines d’équipes se rendent au lac salé, équipées de voitures et de motos rares, pour établir de nouveaux records dans leur catégorie. Il existe de nombreuses catégories de ce type et chacune d’elles a ses propres règles.

Initialement, Bonny a été créée sans tenir compte des règles : les ingénieurs ont créé un cadre, y ont installé un moteur modifié, et seulement ensuite ont commencé à adapter la moto aux exigences techniques. L’option la plus appropriée s’est avérée être la combinaison APS-VF-500, où APS désigne la classe de châssis (A – conception spéciale, PS – partiellement rationalisée), VF – type de moteur (carburant vintage), et 500 – volume.

Bonny s’est avéré puissant et efficace. Cette moto a été présentée lors de plusieurs salons et a remporté le championnat russe de custom. À l’été 2015, l’équipe s’est rendue à Bonneville, aux États-Unis, pour effectuer des tests.

La principale difficulté était qu’il était impossible de tester une tel modèle en Russie. Il n’y a pas de lacs salés en Russie car le légendaire lac Baskunchak, situé à la frontière entre la Russie et le Kazakhstan, est utilisé pour la production industrielle de sel. L’équipe s’est donc rendue aux États-Unis sans tests.

En 2015, la Speed Week a été annulée en raison de fortes pluies, qui ont transformé la surface parfaitement lisse du lac en une boue visqueuse.

Pour Bonneville 2017, Fine Custom Mechanics a présenté une toute nouvelle moto : la Bonny-2. Il conserve les caractéristiques de son prédécesseur, mais ne présente pas les défauts du premier modèle.

Par exemple, dans la version précédente, le sel était obstrué dans les zones vulnérables, ce qui entraînait une contrainte accrue sur les pièces. Le Bonny-2 dispose d’une boîte de vitesses domestique au lieu de la boîte de vitesses Harley-Davidson de l’année dernière. La moto a également reçu un nouveau kit carrosserie et a subi de nombreux tests, notamment sur le polygone de Dmitrov.

De nombreuses pièces de la moto sont en titane : le cadre et les roues, un axe en titane, plus de 200 écrous en titane fabriqués à la main, ainsi que des ressorts et des pistons de frein en titane. Grâce à cela, le poids de la moto n’est que de 158 kg, poids du moteur compris. Le méthanol est utilisé comme carburant, ce qui permet une augmentation de puissance d’environ 25 %. La culasse du moteur en aluminium permet une dissipation efficace de la chaleur, ce qui contribue à réduire la charge sur les principaux composants de la moto.

L’équipe FCM était représentée par les coureurs Peter Lapshenkov et Natalia Lyubimova. Les deux pilotes ont établi des records de vitesse impressionnants.

Petr Lapshenkov a remporté deux records : M-PBG 108,941 mph et MPS-PBG 119,248 mph.

Natalya Lyubimova a également obtenu des résultats exceptionnels. Non seulement elle a établi un record de vitesse de 122,250 mph, mais elle est également devenue la première femme russe à figurer dans le Livre des records de Bonneville.