IMZ M-72. Couleur verte

IMZ M-72

La production était destinée à trois usines situées à Moscou, Léningrade et Kharkov avec des pièces détachées provenant de plusieurs autres usines. Seule l’usine de Moscou MMZ produisait des motos complètes avant l’invasion allemande et le début du Front de l’Est.

L’usine de Moscou a été déplacée dans la ville de Irbit (Sibérie) et a été renommé IMZ. Les usines de Kharkov et de Léningrade ont été délocalisées à Gorkiy sur la périphérie de l’usine GAZ.

En 1957, les Soviétiques vendirent les lignes de production de la M-72 à la République populaire de Chine. L’usine IMZ fournit des motos militaire M-72 à la Chine jusqu’au transfert de la ligne de production en 1957 et a continué à lui fournir des pièces jusqu’en 1960.

La production a continué en Chine jusqu’au milieu des années 1980, faisant de la M72 le véhicule ayant la plus longue vie en production.

Pays de fabrication : Union soviétique (URSS)

Année de fabrication : 1941

Châssis : BMW R71

Équipage: 3 personnes

Moteur : 2 cylindres

Puissance : 22 CH

Vitesse maximale : 95 km / h

Autonomie : 310 km

Poids : 350 kg

Armement : mitrailleuse DT (7,62 mm)

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